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奔騰B70 2.0 特裝版AT和馬自達(dá)62.0 時(shí)尚型有什么區(qū)別

奔騰B70 2.0 特裝版AT和馬自達(dá)62.0 時(shí)尚型有什么區(qū)別: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-03

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您好：對(duì)于這兩款車(chē)型，幾乎相差不大，對(duì)于性價(jià)比來(lái)講奔騰要高一些，相對(duì)適合家用及商務(wù)同樣奔騰也占有一定的優(yōu)勢(shì)。奔騰B70的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)源自馬自達(dá)6，帶有多項(xiàng)配氣可變技術(shù)：S-VT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、VID可變進(jìn)氣道和VTCS可變滾流控制系統(tǒng)，，奔騰B70是國(guó)產(chǎn)車(chē)中為數(shù)不多采用6速變速器的車(chē)型，從技術(shù)上講，6MT變速箱相比5MT變速箱，動(dòng)力輸出上就是更平順，更能滿足車(chē)友操控和駕駛的樂(lè)趣，在油耗上也更經(jīng)濟(jì)。其TICS安全系統(tǒng)全面集合主、被動(dòng)安全防護(hù)，加強(qiáng)型3H高剛性車(chē)身與6安全氣囊氣簾、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC五位一體的主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng)，全方位保障駕乘人員出行安全。而在該平臺(tái)上應(yīng)用的“雙橫臂式前獨(dú)立懸架”和“E型多連桿式獨(dú)立后懸架”則讓其具備了更為卓越的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。您好： 對(duì)于這兩款車(chē)型，幾乎相差不大，對(duì)于性價(jià)比來(lái)講奔騰要高一些，相對(duì)適合家用及商務(wù)同樣奔騰也占有一定的優(yōu)勢(shì)。奔騰B70的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)源自馬自達(dá)6，帶有多項(xiàng)配氣可變技術(shù)：S-VT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、VID可變進(jìn)氣道和VTCS可變滾流控制系統(tǒng)，，奔騰B70是國(guó)產(chǎn)車(chē)中為數(shù)不多采用6速變速器的車(chē)型，從技術(shù)上講，6MT變速箱相比5MT變速箱，動(dòng)力輸出上就是更平順，更能滿足車(chē)友操控和駕駛的樂(lè)趣，在油耗上也更經(jīng)濟(jì)。其TICS安全系統(tǒng)全面集合主、被動(dòng)安全防護(hù)，加強(qiáng)型3H高剛性車(chē)身與6安全氣囊氣簾、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC五位一體的主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng)，全方位保障駕乘人員出行安全。而在該平臺(tái)上應(yīng)用的“雙橫臂式前獨(dú)立懸架”和“E型多連桿式獨(dú)立后懸架”則讓其具備了更為卓越的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。: 回答者：網(wǎng)友

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