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ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)到底有用么?

想買個(gè)車，但是最低配置沒有ABS，我就想知道有個(gè)ABS到底用處大不大？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-24
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ABS還是有用的。 說說自己的感受。 ABS也就是Anti-Brake System剎車防抱死系統(tǒng)，一般沒有ABS的話，你重踩剎車以后，剎車卡鉗會(huì)把剎車盤抱死住，那車輪只能向前拖黑線的滑行。 這時(shí)候無論你怎么打方向，因?yàn)檐囕喪腔瑒?dòng)摩擦而不是滾動(dòng)摩擦，車子都只能向前沖，不能拐彎，你就躲不開前面的東西一定會(huì)撞上去了。有ABS的話，你重踩剎車的時(shí)候，ABS會(huì)自動(dòng)介入工作。 ABS系統(tǒng)會(huì)在一秒鐘內(nèi)進(jìn)行無數(shù)次的點(diǎn)剎，也就是一下一下的踩剎車，你會(huì)感覺剎車踏板在震顫。這時(shí)候你打方向盤避開危險(xiǎn)物的話，是絕對(duì)沒問題的。因?yàn)檐囕喿允贾两K沒有抱死！還有就是如果在雨天，有ABS的話，在剎車的時(shí)候車子不會(huì)因?yàn)楸蓝蜣D(zhuǎn)，這樣就能避免很多麻煩和危險(xiǎn)。所以如果能配ABS的話還是帶上比較好。況且現(xiàn)在都2010年了，是個(gè)車都得有個(gè)ABS啦，不然就落伍了呵呵呵
回答者：網(wǎng)友
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ABS 的作用就是在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死， 使汽車制動(dòng)力更大， 制動(dòng)距離更短， 并 提高汽車抗側(cè)滑、 甩尾的能力。 常規(guī)制動(dòng)時(shí)， 如一般制動(dòng)點(diǎn)制動(dòng)、 下坡控制車速過高的制動(dòng)， 車輪并不會(huì)趨于抱死狀 態(tài)， ABS 只是處于準(zhǔn)備狀態(tài)而并不干涉普通制動(dòng)器的正常制動(dòng)。 緊急制動(dòng)時(shí)， 每個(gè)輪速傳 感器， 將關(guān)于各車輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)輸入 ABS ECU。 若車輪即將抱死， ABS ECU 則根據(jù)輪速傳 感器輸入的信號(hào)判定車輪趨于抱死狀態(tài)， 輸出指令控制 ABS 壓力調(diào)節(jié)器， ABS 壓力調(diào)節(jié)器 則根據(jù)控制指令， 對(duì)各自車輪制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)， 制動(dòng)壓力歷經(jīng)降低、 保持和升 高等階段， 以保證車輪滑動(dòng)率處于 20%左右， 防止車輪抱死拖滑， 保持車輪與地面附著系 數(shù)為最大值， 側(cè)向附著系數(shù)為較大值， 從而在各種條件下可使汽車獲得最大制動(dòng)力， 同時(shí)還 可保證汽車制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。 當(dāng) ABS 出現(xiàn)故障時(shí)， 制動(dòng)系統(tǒng)脫開 ABS 而恢復(fù)到普通的制 動(dòng)系統(tǒng)， 仍可進(jìn)行正常制動(dòng)， 但制動(dòng)力增大后， 可使車輪制動(dòng)抱死， 制動(dòng)效果變差。 此時(shí)， ABS 警告燈閃亮， 以提示需要進(jìn)行維護(hù)。
回答者：網(wǎng)友
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