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怎樣檢查與調(diào)整桑塔納轎車發(fā)動機(jī)氣門?

提問者:網(wǎng)友 2017-09-16
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該車發(fā)動機(jī)采用的是頂置式凸輪軸.其氣門的布置。氣門間隙的標(biāo)準(zhǔn)如下:在熱車情況下,進(jìn)氣門
0. 25士0. 05mm,排氣0. 4510. 05mm。氣缸蓋修理后應(yīng)在發(fā)動機(jī)冷車時調(diào)整氣門間隙在冷車情況下。進(jìn)氣門儀20士0. 5mm,排氣門0.40土0. 05mm早期的桑塔納發(fā)動機(jī)使用的是機(jī)械式桶形挺
桿,氣門間隙要進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)行氣門間隙測量時,可使用厚薄規(guī)。調(diào)整氣門間隙時,活塞不可置于上止點(diǎn),曲軸應(yīng)逆發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)約1/4圈,使氣門在挺桿下壓時不致碰撞活基。氣門間隙的調(diào)整可通過更換不同厚度的調(diào)整墊片實(shí)現(xiàn)。調(diào)整墊片厚度從3.00到4. 25mm不等。其厚度值刻在墊片底面上。使用時,刻有數(shù)字的一面應(yīng)朝下。上海桑塔納轎車自底盤號32GM193833起,其發(fā)動機(jī)開始裝用液壓桶形挺桿。利用液壓工作原理,可自動對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。它可以長時間保持氣門工作的精確、準(zhǔn)時。不再進(jìn)行人工氣門間隙檢查和調(diào)整。

回答者:網(wǎng)友
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