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柴油發(fā)動機排出黑煙怎么辦?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-27
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   發(fā)動機排黑煙一般是個別缸噴油過多所致，可用逐缸停
止噴油方法加以檢查。使某缸停止噴油，如排氣管不再冒黑
煙，而發(fā)動機運轉(zhuǎn)不變或變化很小，即說明此缸噴油嘴有故
障或噴油泵單缸噴入油量過大。可拆下噴油泵側(cè)蓋，檢查該
缸調(diào)節(jié)齒輪的鎖緊螺釘是否松脫。如完好，再將噴油嘴卸下，
接在該缸高壓油管上，然后用起子撬柱塞彈簧座，做泵油動
作，檢查噴油嘴。若噴油不霧化或霧化不良或有滴油現(xiàn)象，應(yīng)
分解檢查噴油嘴，并進(jìn)行調(diào)整。
    經(jīng)逐缸檢查，若發(fā)現(xiàn)噴油量普遍過大.應(yīng)將調(diào)速器蓋打
開，檢查調(diào)節(jié)齒桿的刻線是否向噴汕泵內(nèi)移入過多;同時，檢
查調(diào)速器飛錘等有無卡死現(xiàn)象。
    如檢查中未發(fā)現(xiàn)故障，可將連接盤緊固螺釘松開，轉(zhuǎn)動
連接盤，使噴油時刻慢慢延遲，如黑煙消失，而發(fā)動機并無
震動，說明噴油時間過早，應(yīng)檢查噴油時間是否失準(zhǔn)，若這
些部位均屬良好，應(yīng)檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時調(diào)節(jié)螺釘
是否調(diào)整合適.
回答者：網(wǎng)友
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