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汽車所說(shuō)的前懸掛后懸掛獨(dú)立懸掛各是什么意思

答案短一點(diǎn)   最關(guān)鍵說(shuō)簡(jiǎn)單一點(diǎn)
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-11-07
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前懸掛和后懸掛不需要太多解釋（也就是前輪懸掛和后輪），其實(shí)只是懸掛式車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力裝置的前后總稱 。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，汽車懸掛包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分，分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。只能是分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸掛：獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，提高了車輪的地面附著力；改善汽車的舒適性；可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；能減小車身的傾斜和震動(dòng)。（但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點(diǎn)）獨(dú)立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。
回答者：網(wǎng)友
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