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解放CA111OPK212H型汽車(chē)雙管路制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如何?如何工作?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-14

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空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)單向閥進(jìn)人濕式貯氣筒，經(jīng)過(guò)冷卻進(jìn)行氣水分離，然后將清潔的空氣送入回路保護(hù)閥中，氣壓調(diào)節(jié)閥并聯(lián)于空壓機(jī)與濕式貯氣筒之間，當(dāng)濕式儲(chǔ)氣筒的氣壓高達(dá)784--813kPa時(shí)，來(lái)自濕式儲(chǔ)氣筒的壓縮空氣打開(kāi)調(diào)壓閥的閥門(mén)進(jìn)人空壓機(jī)的松壓閥中.實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)氣壓下降到637一686kf、時(shí)，空壓機(jī)繼續(xù)工作。安全閥可以在調(diào)壓閥出故障，儲(chǔ)氣筒壓力高達(dá)882 -- 98OkPa時(shí)，自動(dòng)排氣，以保證安全。四回路保護(hù)閥將壓縮空氣分成兩路，經(jīng)單向閥送人儲(chǔ)氣筒的前后腔中。儲(chǔ)氣筒的前腔與制動(dòng)閥的下腔相連，以控制前輪制動(dòng)，同時(shí)通過(guò)駐車(chē)制動(dòng)閥及快排閥給駐車(chē)制動(dòng)器在行車(chē)時(shí)供氣。儲(chǔ)氣筒的后腔與制動(dòng)閥的上腔相連，并通過(guò)感載閥調(diào)整壓力，以控制由儲(chǔ)氣簡(jiǎn)后腔進(jìn)入后輪制動(dòng)室的氣壓大小，達(dá)到改善后輪制動(dòng)防抱死的目的。雙針氣壓表指示儲(chǔ)氣筒前后腔的氣壓，上針指示后腔儲(chǔ)氣筒的氣壓，下針指示前腔儲(chǔ)氣筒的氣壓。: 回答者：網(wǎng)友

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