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濰柴wd615換了四配套后敲缸是什么原因？應(yīng)該怎么辦？

濰柴wd615換了四配套后敲缸是什么原因？應(yīng)該怎么辦？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-08

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1.2.1 溫度過低引起的敲缸。柴油機在啟動時，由于機油和冷卻水溫度太低，活塞與氣缸溫度達不到正常工作溫度，膨脹量過小、間隙較大，活塞在氣缸內(nèi)工作時發(fā)生擺動，撞擊缸壁而發(fā)出敲缸聲。 1.2.2氣門或氣門驅(qū)動機構(gòu)引起的敲缸。當(dāng)氣門破損或氣門彈簧折斷時，使氣門不能正常開啟或及時落座，活塞位于上止點時與氣閥相碰，燃燒后的廢氣倒流回穩(wěn)壓箱與增壓空氣產(chǎn)生氣流沖擊而發(fā)出敲缸聲。 1.2.3氣缸內(nèi)進入異物引起的敲缸。在氣缸蓋安裝時，由于工作者的疏忽或氣門閥面脫塊、掉頭，噴油器掉頭等原因，致使異物掉入氣缸內(nèi)，導(dǎo)致活塞和氣缸蓋產(chǎn)生直接撞擊而發(fā)出敲缸聲。 1.2.4運動件的軸瓦間隙過大引起的敲缸。連桿瓦或連桿小端襯套的潤滑間隙過大，在活塞改變運動方向的瞬間，產(chǎn)生打擊的聲音或活塞銷卡環(huán)脫落，使活塞銷軸向串動、卡環(huán)上下跳動而引起的敲缸。之前未換四配套時，車輛故障癥狀是什么？柴油機在工作過程中出現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會發(fā)出較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發(fā)動機機體過熱。分析產(chǎn)生敲缸的原因主要有：　　1．供油時間過早　　當(dāng)柴袖機活塞向上運動還沒達到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃氣沖擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。　　排除方法是：調(diào)整供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時間延遲至符合規(guī)定的噴油時間。墊片每增加0.1毫米，供油提前角可延遲1.3-1.7。　　2．燃油燃燒不良　　噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動機過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。應(yīng)拆下噴油器進行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時間，必要時更換新件，使之符合規(guī)定。　　3．出油閥門磨損　　出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸．油門減小時敲缸聲尤為明顯。　　排除方法是更換出油閥及閥座、需要提醒司機注意的是、技術(shù)狀態(tài)完好的柴油機，在低速運轉(zhuǎn)時，有時也會發(fā)出有節(jié)奏的敲擊聲，這是燃油燃燒過程中氣流壓力急劇升高產(chǎn)生的振動波引起的敲擊。可能是供油量的問題！用停缸法試一下。啟動機器怠速運轉(zhuǎn)是否有敲缸聲?若有敲缸聲，旋松第一缸高壓油: 回答者：網(wǎng)友

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