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關(guān)于自駕游。以下suv適合那些路段,或者說以下的汽車特點是什么?

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提問者:網(wǎng)友 2017-08-09
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國產(chǎn)CR-V,在外形、性能及主要參數(shù)上和進(jìn)口的沒什么區(qū)別,其配備的發(fā)動機(jī)是本田新開發(fā)的2.0L雙頂置凸輪軸I-VTEC發(fā)動機(jī),代表了本田的最新技術(shù)。最大功率是110kw/6500rpm,最大扭力是190N.m/4000rpm,動力性及越野性雖不及純正的越野車,但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。Jeep指南者據(jù)克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司介紹,Jeep?品牌新車的中文名稱進(jìn)一步詮釋了Jeep?品牌的內(nèi)涵和特質(zhì),遵循“車如其名”的原則,即通過擬人化的中文名稱表現(xiàn)該款車特有的人文內(nèi)涵。其中,Jeep?指揮官體現(xiàn)的是一種“氣度天成、大氣磅礴”的王者之風(fēng);新款Jeep?大切諾基原本是部落酋長的名稱,正是“勇于探險、尊貴典雅”個性特征的完美展現(xiàn);而即將在今年9月上市的“Jeep?指南者”則是Jeep?家族中的“新新人類”,它表現(xiàn)%B08新款三菱歐藍(lán)德在高速公路與彎道表現(xiàn)的較為扎實制動較硬,感覺較為自動把控中懸掛較為硬,高速平穩(wěn)格調(diào)SUV現(xiàn)代新勝達(dá)新勝達(dá)出自于加州的現(xiàn)代北美設(shè)計中心的懸掛與動力系統(tǒng)讓人耳目一新。前輪懸掛采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng),后輪懸掛采用多連桿式,通過下移后輪減震器的位置并增加其剛性,使高速行駛的穩(wěn)定性更為卓越,整體懸掛表現(xiàn)也更為沉穩(wěn)。參考http://www.autohome.com.cn/ 國產(chǎn)CR-V,在外形、性能及主要參數(shù)上和進(jìn)口的沒什么區(qū)別,其配備的發(fā)動機(jī)是本田新開發(fā)的2.0L雙頂置凸輪軸I-VTEC發(fā)動機(jī),代表了本田的最新技術(shù)。最大功率是110kw/6500rpm,最大扭力是190N.m/4000rpm,動力性及越野性雖不及純正的越野車,但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。Jeep指南者據(jù)克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司介紹,Jeep?品牌新車的中文名稱進(jìn)一步詮釋了Jeep?品牌的內(nèi)涵和特質(zhì),遵循“車如其名”的原則,即通過擬人化的中文名稱表現(xiàn)該款車特有的人文內(nèi)涵。其中,Jeep?指揮官體現(xiàn)的是一種“氣度天成、大氣磅礴”的王者之風(fēng);新款Jeep?大切諾基原本是部落酋長的名稱,正是“勇于探險、尊貴典雅”個性特征的完美展現(xiàn);而即將在今年9月上市的“Jeep?指南者”則是Jeep?家族中的“新新人類”,它表現(xiàn)%B08新款三菱歐藍(lán)德在高速公路與彎道表現(xiàn)的較為扎實制動較硬,感覺較為自動把控中懸掛較為硬,高速
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