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QQ車?yán)滠嚥灰讍樱须娪杏?,氣門關(guān)閉適合,剛大修玩不久,在外面放2小時就不好著火。

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提問者:網(wǎng)友 2018-03-20
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①起動系統(tǒng)故障,例如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障; ②發(fā)動機機械系故障,例如進(jìn)氣管漏氣,活塞氣缸之間封閉不嚴(yán),氣門關(guān)閉不嚴(yán),進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多,導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室; ③發(fā)動機管理系統(tǒng)故障,例如轉(zhuǎn)速傳感器信號弱,水溫信號不正確,線路接觸不良等; ④點火系統(tǒng)存在故障,例如火花塞積炭過多或間隙不對,高壓線漏電,點火線圈損壞等;⑤供油系統(tǒng)故障,例如保持壓力不足,噴油嘴泄漏或堵塞等。 2、冷車怠速抖動 如果冷車怠速抖動與熱車怠速抖動同時存在,則首先排除熱車怠速抖動故障。界定是否屬于抖動應(yīng)觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針是否擺動,或閱讀數(shù)據(jù)塊中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,因為發(fā)動機機腳墊損壞也會出現(xiàn)發(fā)動機怠速抖動,尤其是自動擋車當(dāng)掛入前進(jìn)擋以后。 冷車怠速抖動的原因有: ①發(fā)動機機械故障,例如各氣缸壓力不均勻; ②進(jìn)氣系統(tǒng)故障,例如進(jìn)氣管漏氣等;進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多,節(jié)氣門及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過多等; ③發(fā)動機管理系統(tǒng)故障,例如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確,線路故障等; ④點火系統(tǒng)存在故障,例如火花塞積炭過多或間隙不對,高壓線、分電器蓋漏電,點火線圈損壞等;⑤供油系統(tǒng)故障,例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。 3、冷車加速不良 雖然很多汽車廠商的用戶說明書上表明冷車啟動后無需預(yù)熱就可起步,但筆者認(rèn)為發(fā)動機啟動后稍微預(yù)熱 3~5分鐘大有益處,因為這樣可以減少發(fā)動機的機械磨損,對小排量車可以使起步時發(fā)動機動力充足。冷車大加油門起步是錯誤的駕駛方法,此時出現(xiàn)的加速座車可以避免,如果冷車緩慢加油起步出現(xiàn)座車才屬于故障。 冷車加速不良的原因有: ①發(fā)動機機械系故障,例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動機功率下降,在冷車狀態(tài)更為突出,進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多等; ②進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多,導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室; ③發(fā)動機管理系統(tǒng)故障,例如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確,線路故障等; ④點火系統(tǒng)存在故障,例如火花塞積炭過多或間隙不對,高壓線、分電器蓋漏電,點火線圈損壞等; ⑤供油系統(tǒng)故障,例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。 對以上故障應(yīng)遵循先電后機,先簡后繁的原則進(jìn)行診斷。如果發(fā)動機同時存在熱車故障,則應(yīng)同時排除熱車故障。 診斷步驟是: ①對發(fā)動機外觀進(jìn)行檢查,例如真空管、線束插頭有無脫落,是否有漏氣、漏電、漏油、漏水現(xiàn)象; ②使用電
回答者:網(wǎng)友
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