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使用渦輪增壓的汽車是省油還是費油？

使用渦輪增壓的汽車是省油還是費油？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-09

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再相同功率輸出的條件下，肯定比機械增壓和自然吸氣的車省油。但比自然吸氣的車費點機油。省油，而且可以增加動力費油！他是通過增壓增加進氣量，同時增加加油量！當然費油！費油！有渦增的車比無渦增的車要費油，其實渦增并不是提高了進氣的效率和提高燃油的燃燒效率，而是提高了進氣量和瞬間提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭力瞬間提高。簡單說就是把一輛2.0排量的汽車，在排量不變的情況下，變成有3.0排量汽車的馬力，你知道什么是質(zhì)量守恒吧，馬力大了油耗自然也高了。又何來省油呢？你參考一下寶來1.8和1.8T的油耗就知道了。不會增加油耗的，渦輪增壓式增大進氣量，帶動燃燒在我的想象中節(jié)氣門可能要清洗的頻率比沒有帶渦輪增壓的要多些吧在排量相同油耗高一點，但有了它功率和扭矩高了很多撒！一般裝了可以提高30%！例1.8的功率相當于2.4的!那你說是同功率時是省油還是費油？不過渦輪的滯后響應(yīng)很不爽，實際開起來不是很舒服，你可以上網(wǎng)查查渦輪的原理！希望我的回答能令你滿意！廢油再相同功率輸出的條件下，肯定比機械增壓和自然吸氣的車省油。但比自然吸氣的車費點機油。省油，而且可以增加動力費油！他是通過增壓增加進氣量，同時增加加油量！當然費油！費油！有渦增的車比無渦增的車要費油，其實渦增并不是提高了進氣的效率和提高燃油的燃燒效率，而是提高了進氣量和瞬間提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭力瞬間提高。簡單說就是把一輛2.0排量的汽車，在排量不變的情況下，變成有3.0排量汽車的馬力，你知道什么是質(zhì)量守恒吧，馬力大了油耗自然也高了。又何來省油呢？你參考一下寶來1.8和1.8T的油耗就知道了。不會增加油耗的，渦輪增壓式增大進氣量，帶動燃燒在我的想象中節(jié)氣門可能要清洗的頻率比沒有帶渦輪增壓的要多些吧在排量相同油耗高一點，但有了它功率和扭矩高了很多撒！一般裝了可以提高30%！例1.8的功率相當于2.4的!那你說是同功率時是省油還是費油？不過渦輪的滯后響應(yīng)很不爽，實際開起來不是很舒服，你可以上網(wǎng)查查渦輪的原理！希望我的回答能令你滿意！廢油: 回答者：網(wǎng)友

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