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CVT無級(jí)變速和自動(dòng)擋的具體操作區(qū)別

CVT無級(jí)變速和自動(dòng)擋的具體操作區(qū)別: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-08

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操作上基本是一樣的。。只是工作原理不一樣。。自動(dòng)擋其實(shí)和手動(dòng)擋原理是一樣。。只不過有電腦幫你換檔。。省去人工換擋的環(huán)節(jié)。。優(yōu)點(diǎn)就是省事。。缺點(diǎn)是換擋時(shí)都有頓挫感。。 CVT無極變速?zèng)]有檔位。。也算是比較省事。。并且沒有頓挫感。。至于具體的工作原理很難用文字描述。。去看看一些視頻吧。。（CVT是操作方法就是，掛檔給油，走）停產(chǎn)不代表4S店買不到，直接去4S店看看就行了。操作沒有區(qū)別只是工作原理不一樣自動(dòng)擋比無極變速耐用無極變速比自動(dòng)擋變速平滑其實(shí)就是一腳油門一腳剎車！不用左腳踩離合了!還有就是前進(jìn)的時(shí)候，不踩油門時(shí)，一個(gè)有帶速一個(gè)是靜止的操作沒區(qū)別，掛了D檔踩油門就行了，其他也一樣區(qū)別就是構(gòu)造原理，你看不到的，操控上的區(qū)別是CVT沒有換擋感覺、平順，偏重舒適性，但是高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)不好三菱馬上上新車了，你說的那款車型是小眾車，停產(chǎn)很有可能操作上基本是一樣的。。只是工作原理不一樣。。自動(dòng)擋其實(shí)和手動(dòng)擋原理是一樣。。只不過有電腦幫你換檔。。省去人工換擋的環(huán)節(jié)。。優(yōu)點(diǎn)就是省事。。缺點(diǎn)是換擋時(shí)都有頓挫感。。 CVT無極變速?zèng)]有檔位。。也算是比較省事。。并且沒有頓挫感。。至于具體的工作原理很難用文字描述。。去看看一些視頻吧。。（CVT是操作方法就是，掛檔給油，走）停產(chǎn)不代表4S店買不到，直接去4S店看看就行了。操作沒有區(qū)別只是工作原理不一樣自動(dòng)擋比無極變速耐用無極變速比自動(dòng)擋變速平滑其實(shí)就是一腳油門一腳剎車！不用左腳踩離合了!還有就是前進(jìn)的時(shí)候，不踩油門時(shí)，一個(gè)有帶速一個(gè)是靜止的操作沒區(qū)別，掛了D檔踩油門就行了，其他也一樣區(qū)別就是構(gòu)造原理，你看不到的，操控上的區(qū)別是CVT沒有換擋感覺、平順，偏重舒適性，但是高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)不好三菱馬上上新車了，你說的那款車型是小眾車，停產(chǎn)很有可能: 回答者：網(wǎng)友

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