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油耗和排量的區(qū)別?

油耗和排量的區(qū)別?
提問者:網(wǎng)友 2017-05-16
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還是先解釋一下這兩個名詞吧: 排量是活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量. 注意哦,不是尾氣排量.它是和汽車發(fā)動機有關(guān)的一個專有名詞. 油耗的學(xué)名叫平均燃料消耗量(L/100km)意思是汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量.就是汽車行了100公里發(fā)動機喝的油有多少. 從定義不難看出,排量是固定的,油耗是一個有波動的值. 一般在城市里行車的油耗都比較高,因為發(fā)動機的排量是一定的,而汽車的速度較慢,因為車子的檔位相對較低.如果是在高速上,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和城市里的轉(zhuǎn)速一樣(不信你可以看一下轉(zhuǎn)速表,基本都是保持在1000到6000轉(zhuǎn)之間),但是掛的檔位相對較高,汽車的速度也比較快.所以同樣的路程下,油耗也較低. 這也是為什么人們常說的:高檔位比低檔位省油的原因. 不過要提醒一下:雖然高檔位較省油不過最好還是按需要進行升檔或減檔.如果升檔過早的話,由于升檔后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會變慢,那么有些油會留在缸體內(nèi)無法充分燃燒,從而在缸體形成積炭,這對發(fā)動機是沒有任何好處的.時間長了,油耗也會增加.至于多少轉(zhuǎn)應(yīng)該升檔,依不同的發(fā)動機而異. 一般地說排量大那么油耗就高.這只是一般的說. 例外的情況就要看活塞了,如果活塞運動的慢,油耗未必就高.比如一些功新能源的車在跑高速的時候,不用汽油作動力改用電能了.活塞作功減少.油耗也會相對降低. 說了這些,是不是有些了解了. 沒區(qū)別..排量大就廢油..排量小就廢油少...明白不?> 沒區(qū)別!是成正比的! 油耗開支大,排量污染空氣 還是先解釋一下這兩個名詞吧: 排量是活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量. 注意哦,不是尾氣排量.它是和汽車發(fā)動機有關(guān)的一個專有名詞. 油耗的學(xué)名叫平均燃料消耗量(L/100km)意思是汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量.就是汽車行了100公里發(fā)動機喝的油有多少. 從定義不難看出,排量是固定的,油耗是一個有波動的值. 一般在城市里行車的油耗都比較高,因為發(fā)動機的排量是一定的,而汽車的速度較慢,因為車子的檔位相對較低.如果是在高速上,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和城市里的轉(zhuǎn)速一樣(不信你可以看一下轉(zhuǎn)速表,基本都是保持在1000到6000轉(zhuǎn)之間),但是掛的檔位相對較高,汽車的速度也比較快.所以同樣的路程下,油耗也較低. 這也是為什么人們常說的:高檔位比低檔位省油的原因. 不過要提醒一下:雖然高檔位較省油不過最
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