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奔馳SLK350: 200kW 其中的200KW是什么意思??

奔馳SLK350: 200kW 其中的200KW是什么意思??
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-08
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200KW是指奔馳SLK350的最大功率為200千瓦,合370馬力;扭矩最大為300牛頓/米,是指汽車(chē)的加速性能較好。 汽車(chē)懸架分前懸和后懸,麥弗遜式獨(dú)立、多連桿式獨(dú)立是懸掛的形式,麥弗遜式獨(dú)立多應(yīng)用于前輪懸掛,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用、承載力強(qiáng)。多連桿式獨(dú)立技術(shù)較為復(fù)雜,占用空間較大但合適性更強(qiáng),多應(yīng)用于后輪懸掛。 排放標(biāo)準(zhǔn)目前我國(guó)認(rèn)定的有兩種:一種是國(guó)標(biāo),一種是歐標(biāo),歐4標(biāo)準(zhǔn)指的是符合歐洲能源排放標(biāo)準(zhǔn)第四版,說(shuō)明此車(chē)環(huán)保、清潔,尾氣有害物質(zhì)排放比較低。 制動(dòng)器分為三種,一種是卡鉗式、一種是鼓式、一種是盤(pán)式剎車(chē)。三種比較,盤(pán)式殺車(chē)更加靈敏、耐用,是目前的主流。盤(pán)式剎車(chē)又分為通風(fēng)盤(pán)式和實(shí)心盤(pán)式。通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)性能更加優(yōu)越,制動(dòng)力更強(qiáng),多應(yīng)用于賽車(chē)和高級(jí)轎車(chē)。 ABS是指防抱死剎車(chē)系統(tǒng),BA是指智能制動(dòng)力分配系統(tǒng),屬于被動(dòng)性防護(hù)系統(tǒng),主要功能是防止由于急剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)輛打滑、側(cè)翻、失控,提高車(chē)輛的抓地性能。 kW是千瓦 Nm是牛米 懸架前\\麥弗遜式獨(dú)立 后\\多連桿式獨(dú)立是懸架的結(jié)構(gòu) 歐Ⅲ 歐Ⅳ 是歐洲3/4號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn) ABS是剎車(chē)防抱死系統(tǒng) kw是功率單位,這都不知道-_-! 200KW是指奔馳SLK350的最大功率為200千瓦,合370馬力;扭矩最大為300牛頓/米,是指汽車(chē)的加速性能較好。 汽車(chē)懸架分前懸和后懸,麥弗遜式獨(dú)立、多連桿式獨(dú)立是懸掛的形式,麥弗遜式獨(dú)立多應(yīng)用于前輪懸掛,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用、承載力強(qiáng)。多連桿式獨(dú)立技術(shù)較為復(fù)雜,占用空間較大但合適性更強(qiáng),多應(yīng)用于后輪懸掛。 排放標(biāo)準(zhǔn)目前我國(guó)認(rèn)定的有兩種:一種是國(guó)標(biāo),一種是歐標(biāo),歐4標(biāo)準(zhǔn)指的是符合歐洲能源排放標(biāo)準(zhǔn)第四版,說(shuō)明此車(chē)環(huán)保、清潔,尾氣有害物質(zhì)排放比較低。 制動(dòng)器分為三種,一種是卡鉗式、一種是鼓式、一種是盤(pán)式剎車(chē)。三種比較,盤(pán)式殺車(chē)更加靈敏、耐用,是目前的主流。盤(pán)式剎車(chē)又分為通風(fēng)盤(pán)式和實(shí)心盤(pán)式。通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)性能更加優(yōu)越,制動(dòng)力更強(qiáng),多應(yīng)用于賽車(chē)和高級(jí)轎車(chē)。 ABS是指防抱死剎車(chē)系統(tǒng),BA是指智能制動(dòng)力分配系統(tǒng),屬于被動(dòng)性防護(hù)系統(tǒng),主要功能是防止由于急剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)輛打滑、側(cè)翻、失控,提高車(chē)輛的抓地性能。 kW是千瓦 Nm是牛米 懸架前\\麥弗遜式獨(dú)立 后\\多連桿式獨(dú)立是懸架的結(jié)構(gòu) 歐Ⅲ 歐Ⅳ 是歐洲3/4號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn) ABS是剎車(chē)防抱死系統(tǒng) kw是功率單位,這都不知道-_-! 200KW是指奔馳SLK350的最大功率為200千瓦,合370馬力;扭矩最大為300牛頓/米,是指汽車(chē)的加速性能較好。 汽車(chē)懸架分前懸和后懸,麥弗遜式獨(dú)立、多連桿式獨(dú)立是懸掛的形式,麥弗遜式獨(dú)立多應(yīng)用于前輪懸掛,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用、承載力強(qiáng)。多連桿式獨(dú)立技術(shù)較為復(fù)雜,占用空間較大但合適性更強(qiáng),多應(yīng)用于后輪懸掛。 排放標(biāo)準(zhǔn)目前我國(guó)認(rèn)定的有兩種:一種是國(guó)標(biāo),一種是歐標(biāo),歐4標(biāo)準(zhǔn)指的是符合歐洲能源排放標(biāo)準(zhǔn)第四版,說(shuō)明此車(chē)環(huán)保、清潔,尾氣有害物質(zhì)排放比較低。 制動(dòng)器分為三種,一種是卡鉗式、一種是鼓式、一種是盤(pán)式剎車(chē)。三種比較,盤(pán)式殺車(chē)更加靈敏、耐用,是目前的主流。盤(pán)式剎車(chē)又分為通風(fēng)盤(pán)式和實(shí)心盤(pán)式。通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)性能更加優(yōu)越,制動(dòng)力更強(qiáng),多應(yīng)用于賽車(chē)和高級(jí)轎車(chē)。 ABS是指防抱死剎車(chē)系統(tǒng),BA是指智能制動(dòng)力分配系統(tǒng),屬于被動(dòng)性防護(hù)系統(tǒng),主要功能是防止由于急剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)輛打滑、側(cè)翻、失控,提高車(chē)輛的抓地性能。 kW是千瓦 Nm是牛米 懸架前麥弗遜式獨(dú)立 后多連桿式獨(dú)立是懸架的結(jié)構(gòu) 歐Ⅲ 歐Ⅳ 是歐洲3/4號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn) ABS是剎車(chē)防抱死系統(tǒng)
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