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下面這些東西有多么重要?

下面這些東西有多么重要?: 問提問者：網友 | 2017-10-06

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除天窗，定速巡航外，均為性能輔助與安全配置。而且A41.8T的發(fā)動機要比MG7 1.8T高一些。體現在細微的數據上。駕駛中便有感受。 ASR/TCS：ASR的英文全稱為Acceleration Slip Regulation，防止車輛尤其是大功率汽車在起步、再加速時驅動輪的打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性與通過性。與EDS/EDL相比，ASR可以同時控制兩個驅動輪，而EDS只能控制某一側驅動輪。 EBA-電子控制煞車輔助 EBA-Electronic Brake Assist 電子控制煞車輔助這個系統(tǒng)可以感應駕駛人對煞車踏板的作動需求程度，當電腦從煞車踏板所偵測到的煞車動作，來判斷駕駛人此次煞車的意圖，如果是屬于非常緊急、急迫的煞車， EBA此時將會指示煞車系統(tǒng)產生更高的油壓使 ABS發(fā)揮作用，而使煞車力更快速的產生減少煞車距離，電子控制煞車輔助系統(tǒng)尤其是對於腳力較差的婦女及高齡駕駛者，在規(guī)避緊急危險的煞車時甚有幫助。 ESP 電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng) Electronic Stabilty Program; 包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉動）、側滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉彎時的離心力）等組成?？刂茊卧ㄟ^這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進行判斷，進而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保證其安全。除了最后的三個功能之外（動力隨速轉向，電動天窗，定速巡航），其他的都很有用處~可以進一步加強安全性~！這樣的配置越齊全越好~ 全部可有可無，有則更安全、舒適。圖安全當然是應該的啦，不過要是你并不提高安全意識的話，車再安全也沒用，如果你安全意識高的話，奧托也照樣開除天窗，: 回答者：網友

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