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蓄電池自然放電量每天大概多少?

蓄電池自然放電量每天大概多少?
提問者:網(wǎng)友 2017-09-26
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電動車用蓄電池的容量以下列條件表示: ◎電解液比值 1.280/20℃ ◎放電電流 5小時的電流 ◎放電終止電壓 10.5V ◎放電中的電解液溫度 30±2℃ 1、放電中電壓下降 放電時電壓比放電前之無負載電壓(開路電壓)低,理由如下: (1)V=E-I×R V:端子電壓(V) I:放電電流(A) E:開路電壓(V) R:內(nèi)部阻抗(Ω) (2)放電時,電解液比重下降,電壓也降低。 (3)放電時,電池內(nèi)部阻抗即隨之增強,完全充電時若為1倍,則當完全放電時,即會增強2~3倍。 用于起動時的電壓比用于行走時的電壓低,是由于起動時比行走時驅(qū)動馬達功率大,因此放電流大,則上式的I×R也變大。 在容量試驗中,放電率與容量的關(guān)系如下: 5HR放電率,放電終止電壓1.7V/單格 3HR放電率,放電終止電壓1.65V/單格 1HR放電率,放電終止電壓1.55V/單格 電池電壓若已達上述電壓時,則應(yīng)停止使用,馬上充電。嚴禁繼續(xù)放電,放電越深,電瓶內(nèi)溫會升高,則活性物質(zhì)劣化越嚴重,進而縮短蓄電池壽命。 2、蓄電池溫度與容量 當蓄電池溫度降低,則其容量也會顯著減少,理由如下: (A)電解液不易擴散,正負極活性物質(zhì)的化學反應(yīng)速率變慢。 (B)電解液的阻抗增加,電池電壓下降,蓄電池的容量會隨蓄電池溫度下降而減少。 因此: (1)冬季比夏季的使用時間短。 (2)特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大,而使一天的實際使用時間顯著減短。 若欲延長使用時間,則在冬季或是進入冷凍庫前,應(yīng)先提高其溫度。 3、放電量與壽命 電池每天反復充放電時,則電池壽命將會因放電量的深淺,而受到影響。 4、放電量與比重 蓄電池的電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據(jù)蓄電池完全放電時的比重及10%放電時的比重,即可推算出蓄電池的放電量。 測定鉛蓄電池的電解液比重是了解放電量的最佳方式。因此,定期的測定使用后的比重,以避免過度放電。測比重的同時,也測量電解液的溫度,以20℃所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。 5、放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗 內(nèi)部阻抗會因放電量增加而加大,尤其放電終止時,阻抗最大。主要因為放電的進行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導體?硫酸鉛,及電解液比重的下降,都導致內(nèi)部阻抗增強,故放電后,務(wù)必馬上充電,若任其持續(xù)放電狀態(tài),則硫酸鉛形成穩(wěn)定的白色結(jié)晶后(即硫化現(xiàn)象),即使充電,極板的活性物質(zhì)也無法恢復原狀 電動車用蓄電池的容量以下列條件表示: ◎電解液比值 1.280/20℃ ◎放電電流 5小時的電流 ◎放電終止電壓 10.5V ◎放電中的電解液溫度 30±2℃ 1、放電中電壓下降 放電時電壓比放電前之無負載電壓(開路電壓)低,理由如下: (1)V=E-I×R V:端子電壓(V) I:放電電流(A) E:開路電壓(V) R:內(nèi)部阻抗(Ω) (2)放電時,電解液比重下降,電壓也降低。 (3)放電時,電池內(nèi)部阻抗即隨之增強,完全充電時若為1倍,則當完全放電時,即會增強2~3倍。 用于起動時的電壓比用于行走時的電壓低,是由于起動時比行走時驅(qū)動馬達功率大,因此放電流大,則上式的I×R也變大。 在容量試驗中,放電率與容量的關(guān)系如下: 5HR放電率,放電終止電壓1.7V/單格 3HR放電率,放電終止電壓1.65V/單格 1HR放電率,放電終止電壓1.55V/單格 電池電壓若已達上述電壓時,則應(yīng)停止使用,馬上充電。嚴禁繼續(xù)放電,放電越深,電瓶內(nèi)溫會升高,則活性物質(zhì)劣化越嚴重,進而縮短蓄電池壽命。 2、蓄電池溫度與容量 當蓄電池溫度降低,則其容量也會顯著減少,理由如下: (A)電解液不易擴散,正負極活性物質(zhì)的化學反應(yīng)速率變慢。 (B)電解液的阻抗增加,電池電壓下降,蓄電池的容量會隨蓄電池溫度下降而減少。 因此: (1)冬季比夏季的使用時間短。 (2)特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大,而使一天的實際使用時間顯著減短。 若欲延長使用時間,則在冬季或是進入冷凍庫前,應(yīng)先提高其溫度。 3、放電量與壽命 電池每天反復充放電時,則電池壽命將會因放電量的深淺,而受到影響。 4、放電量與比重 蓄電池的電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據(jù)蓄電池完全放電時的比重及10%放電時的比重,即可推算出蓄電池的放電量。 測定鉛蓄電池的電解液比重是了解放電量的最佳方式。因此,定期的測定使用后的比重,以避免過度放電。測比重的同時,也測量電解液的溫度,以20℃所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。 5、放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗 內(nèi)部阻抗會因放電量增加而加大,尤其放電終止時,阻抗最大。主要因為放電的進行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導體?硫酸鉛,及電解液比重的下降,都導致內(nèi)部阻抗增強,故放電后,務(wù)必馬上充電,若任其持續(xù)放電狀態(tài),則硫酸鉛形成穩(wěn)定的白色結(jié)晶后(即硫化現(xiàn)象),即使充電,極板的活性物質(zhì)也無法恢復原狀
回答者:網(wǎng)友
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