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新捷達(dá)和新愛麗舍哪款車比較好點(diǎn)（從耐開性考慮）

新捷達(dá)和新愛麗舍哪款車比較好點(diǎn)（從耐開性考慮）: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-18

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我的新愛麗舍快4萬公里了，目前還沒出過問題，感覺不錯捷達(dá)應(yīng)該比較好些吧捷達(dá)車皮實(shí)是出了名的而且保有量多配件相對便宜好修應(yīng)該是愛麗舍吧，捷達(dá)只是那么宣傳的，都是老三樣，差不多的捷達(dá)維修保養(yǎng)方便便宜，只是鋼板比老一代薄了些，省油，好開。車型比愛麗舍大氣，小毛病多了一些，但是不影響整體。都是老三樣，但是性價比不一樣啊。沒事看看出租車是什么車就行了，保有量還是捷達(dá)更多。建議選捷達(dá)吧。 2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱和發(fā)動機(jī)電子管理系統(tǒng)（EMS）四大關(guān)鍵技術(shù)的汽車企業(yè) 我的新愛麗舍快4萬公里了，目前還沒出過問題，感覺不錯捷達(dá)應(yīng)該比較好些吧捷達(dá)車皮實(shí)是出了名的而且保有量多配件相對便宜好修應(yīng)該是愛麗舍吧，捷達(dá)只是那么宣傳的，都是老三樣，差不多的捷達(dá)維修保養(yǎng)方便便宜，只是鋼板比老一代薄了些，省油，好開。車型比愛麗舍大氣，小毛病多了一些，但是不影響整體。都是老三樣，但是性價比不一樣啊。沒事看看出租車是什么車就行了，保有量還是捷達(dá)更多。建議選捷達(dá)吧。 2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱和發(fā)動機(jī)電子管理系統(tǒng)（EMS）四大關(guān)鍵技術(shù)的汽車企業(yè): 回答者：網(wǎng)友

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