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凱越1.6問(wèn)題

凱越1.6問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-14

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可以頂?shù)?因?yàn)榇罅菏瞧?chē)中最能載重的部位也是最結(jié)實(shí)的部位一般是比較結(jié)實(shí) 不會(huì)變形如果頂?shù)絼e的地方那就不一樣了有可能出現(xiàn)凹進(jìn)去的情況現(xiàn)在只要是修車(chē)的都知道千斤和舉生機(jī) 都因該是頂在大梁上的這個(gè)對(duì)汽車(chē)沒(méi)有影響轎車(chē)為方便舉升維修，在底盤(pán)下面前輪后面，后輪前面安裝了四個(gè)支車(chē)墊.舉升維修時(shí)最好支這四個(gè)點(diǎn)，支其它地方容易損壞車(chē)體. 可以頂?shù)?因?yàn)榇罅菏瞧?chē)中最能載重的部位也是最結(jié)實(shí)的部位一般是比較結(jié)實(shí) 不會(huì)變形如果頂?shù)絼e的地方那就不一樣了有可能出現(xiàn)凹進(jìn)去的情況現(xiàn)在只要是修車(chē)的都知道千斤和舉生機(jī) 都因該是頂在大梁上的這個(gè)對(duì)汽車(chē)沒(méi)有影響轎車(chē)為方便舉升維修，在底盤(pán)下面前輪后面，后輪前面安裝了四個(gè)支車(chē)墊.舉升維修時(shí)最好支這四個(gè)點(diǎn)，支其它地方容易損壞車(chē)體. 可以頂?shù)?因?yàn)榇罅菏瞧?chē)中最能載重的部位也是最結(jié)實(shí)的部位一般是比較結(jié)實(shí) 不會(huì)變形如果頂?shù)絼e的地方那就不一樣了有可能出現(xiàn)凹進(jìn)去的情況現(xiàn)在只要是修車(chē)的都知道千斤和舉生機(jī) 都因該是頂在大梁上的這個(gè)對(duì)汽車(chē)沒(méi)有影響轎車(chē)為方便舉升維修，在底盤(pán)下面前輪后面，后輪前面安裝了四個(gè)支車(chē)墊.舉升維修時(shí)最好支這四個(gè)點(diǎn)，支其它地方容易損壞車(chē)體. 可以頂?shù)?因?yàn)榇罅菏瞧?chē)中最能載重的部位也是最結(jié)實(shí)的部位一般是比較結(jié)實(shí) 不會(huì)變形如果頂?shù)絼e的地方那就不一樣了有可能出現(xiàn)凹進(jìn)去的情況現(xiàn)在只要是修車(chē)的都知道千斤和舉生機(jī) 都因該是頂在大梁上的這個(gè)對(duì)汽車(chē)沒(méi)有影響轎車(chē)為方便舉升維修，在底盤(pán)下面前輪后面，后輪前面安裝了四個(gè)支車(chē)墊.舉升維修時(shí)最好支這四個(gè)點(diǎn)，支其它地方容易損壞車(chē)體. 一樣，4S店價(jià)格66.25元，工時(shí)費(fèi)25元。更換里程是做保養(yǎng)隔一次換一次，例如：第一次保養(yǎng)5000公里，換機(jī)油，機(jī)油濾清器，第二次保養(yǎng)10000公里換機(jī)油，機(jī)油濾清器，空氣濾清器，汽油濾清器，第三次保養(yǎng)15000公里，同第一次保養(yǎng)項(xiàng)目。第四次保養(yǎng)20000公里，同第二次保養(yǎng)。以上是最基本的保養(yǎng)項(xiàng)目。好像不一樣排量不一樣進(jìn)氣口直徑應(yīng)該就不一樣 5000公里左右換就好一樣，67元一個(gè) 是一樣的，我換過(guò)的。不要去4S店里，那里太貴了。一樣，4S店價(jià)格66.25元，工時(shí)費(fèi)25元。更換里程是做保養(yǎng)隔一次換一次，例如：第一次保養(yǎng)5000公里，換機(jī)油，機(jī)油濾清器，第二次保養(yǎng)10000公里換機(jī)油，機(jī)油濾清器，空氣濾清器，汽油濾清器，第三次保養(yǎng)15000公里，同第一次保養(yǎng)項(xiàng)目。第四次保養(yǎng)20000公里，同第二次保養(yǎng)。以上是最基本的保養(yǎng)項(xiàng)目。好像不一樣排量不一樣進(jìn)氣口直徑應(yīng)該就不一樣 5000公里左右換就好一樣，67元一個(gè) 是一樣的，我換過(guò)的。不要去4S店里，那里太貴了。兩個(gè)凸輪軸盤(pán)的記號(hào)在一條直線(xiàn)上,發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶(或正時(shí)鏈)和皮帶輪或鏈輪上有對(duì)齊標(biāo)記，在裝配時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)齊這些標(biāo)記. 可以頂?shù)?因?yàn)榇罅菏瞧?chē)中最能載重的部位也是最結(jié)實(shí)的部位一般是比較結(jié)實(shí) 不會(huì)變形如果頂?shù)絼e的地方那就不一樣了有可能出現(xiàn)凹進(jìn)去的情況現(xiàn)在只要是修車(chē)的都知道千斤和舉生機(jī) 都因該是頂在大梁上的這個(gè)對(duì)汽車(chē)沒(méi)有影響在有什么不懂的來(lái)問(wèn)我群號(hào)是39666238 汗。。 LZ太小心了吧雖然車(chē)子作為剛體的組合的確會(huì)產(chǎn)生形變但那是大沖擊情況或持久情況下的現(xiàn)在國(guó)人愛(ài)車(chē)擔(dān)心過(guò)分哦回正題現(xiàn)在4S用的舉升機(jī)都是廠家直接配置的就算老板為了省錢(qián)買(mǎi)大陸COPY貨也是復(fù)制原廠配備的雖然需要應(yīng)對(duì)的車(chē)型不同但當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)，它的尺寸就已經(jīng)考慮到各個(gè)不同車(chē)型的需要因此，一般只要把車(chē)開(kāi)上去就沒(méi)什么問(wèn)題啦！大梁的說(shuō)法有些偏頗哦正確說(shuō)法：整個(gè)底盤(pán)經(jīng)過(guò)一次沖壓成型，它就是主梁。因?yàn)榈妆P(pán)是一個(gè)整體。明白了沒(méi)？ ..... 從你的心態(tài)上說(shuō)，因?yàn)槭切沦I(mǎi)的，所以很擔(dān)心，是不是!? 車(chē)，和別的東西一樣，新買(mǎi)的時(shí)候很愛(ài)護(hù)，但是等時(shí)間長(zhǎng)了，就和新買(mǎi)的時(shí)候的心態(tài)就不一樣了. 你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題，有不懂車(chē)的方法啊!---等你開(kāi)了一段時(shí)間的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)上的5油3水有沒(méi)有缺的.如果有缺的，你就需要去4S店去看看啦!假如說(shuō)是底盤(pán)的問(wèn)題，你就可以要他們索賠了! 底盤(pán)的東西，其實(shí)沒(méi)什么?就是些油管是需要注意的! 還有就是說(shuō)，底盤(pán)的部位是車(chē)上最硬的部分了，如果你要是擔(dān)心那車(chē)的話(huà)，或是已經(jīng)有什么損傷的話(huà)，你可不買(mǎi)的/ 放心頂好了不要頂?shù)酵饷娌豢赡軌牡?我就是4S店做過(guò)得你一定是車(chē)的新人。放心去讓他頂吧！那應(yīng)該不是大梁?，F(xiàn)代的轎車(chē)幾乎沒(méi)有大梁。不過(guò)頂?shù)哪且矝](méi)多大關(guān)系的。可以可以頂?shù)?因?yàn)榇罅菏瞧?chē)中最能載重的部位也是最結(jié)實(shí)的部位一般是比較結(jié)實(shí) 不會(huì)變形如果頂?shù)絼e的地方那就不一樣了有可能出現(xiàn)凹進(jìn)去的情況現(xiàn)在只要是修車(chē)的都知道千斤和舉生機(jī) 都因該是頂在大梁上的這個(gè)對(duì)汽車(chē)沒(méi)有影響在有什么不懂的來(lái)問(wèn)我群號(hào)是39666238 汗。。 LZ太小心了吧雖然車(chē)子作為剛體的組合的確會(huì)產(chǎn)生形變但那是大沖擊情況或持久情況下的現(xiàn)在國(guó)人愛(ài)車(chē)擔(dān)心過(guò)分哦回正題現(xiàn)在4S用的舉升機(jī)都是廠家直接配置的就算老板為了省錢(qián)買(mǎi)大陸COPY貨也是復(fù)制原廠配備的雖然需要應(yīng)對(duì)的車(chē)型不同但當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)，它的尺寸就已經(jīng)考慮到各個(gè)不同車(chē)型的需要因此，一般只要把車(chē)開(kāi)上去就沒(méi)什么問(wèn)題啦！大梁的說(shuō)法有些偏頗哦正確說(shuō)法：整個(gè) 車(chē)與人一樣沒(méi)有完人也沒(méi)有完車(chē)。就是說(shuō)沒(méi)有一個(gè)人是沒(méi)有缺點(diǎn)不犯錯(cuò)誤的，車(chē)也沒(méi)有十全十美的車(chē)。凱越為了增大車(chē)內(nèi)空間，也想配備1.6升的黃金排量引擎，當(dāng)然就成小馬拉大車(chē)的現(xiàn)象了，耗油量也會(huì)相應(yīng)增加。如果你選擇1.6升的小空間汽車(chē)可能就不會(huì)象凱越一樣耗油了。: 回答者：網(wǎng)友

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