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上海LPG還在制造嗎以后怎么辦

上海LPG還在制造嗎以后怎么辦
問 提問者：網(wǎng)友 2018-04-20
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老P 10多年就是換殼子不換技術 糊弄人 而且車身過重 油耗嗷嗷高！只是靠著大眾的牌子支撐 有個老教授講過 他去的國時候發(fā)現(xiàn)德國路上跑的 基本都是 1.5L左右的車 A4 A6 老P 基本是很少看到 可見德國人的環(huán)保意識 雅閣的優(yōu)點就是油耗低 外型大氣 價格合理 滿足了部分人愛面子的缺點 而且還不用承受過大的經濟壓力 10多年的國產歷程技術已經十分成熟 至于常說的安全問題 在歐洲測試 大眾車還不如日本車 主要是因為鋼板過后 對行人傷害過大 自身的安全等級都是4星 到了國產雖說有材料“縮水”的可能 但是也不會差很多 優(yōu)點 日本車 缺點 日本車 其實我說的很實際 只要你認真想 ai 4 領域經常出現(xiàn)一些小毛病，例如有時大燈不能正常開啟，動力不錯. 本田屬于輕型車，比較靈活，但是安全系數(shù)不如大眾. 領域？優(yōu)點就是面子上過得去。缺點就是老拿過時的東西糊弄中國人。 本田雅閣么？優(yōu)點就是綜合品質很高。缺點就是很多人以為這輛車安全性能不好。 車的重量和安全性沒有必然的聯(lián)系。 老P 10多年就是換殼子不換技術 糊弄人 而且車身過重 油耗嗷嗷高！只是靠著大眾的牌子支撐 有個老教授講過 他去的國時候發(fā)現(xiàn)德國路上跑的 基本都是 1.5L左右的車 A4 A6 老P 基本是很少看到 可見德國人的環(huán)保意識 雅閣的優(yōu)點就是油耗低 外型大氣 價格合理 滿足了部分人愛面子的缺點 而且還不用承受過大的經濟壓力 10多年的國產歷程技術已經十分成熟 至于常說的安全問題 在歐洲測試 大眾車還不如日本車 主要是因為鋼板過后 對行人傷害過大 自身的安全等級都是4星 到了國產雖說有材料“縮水”的可能 但是也不會差很多 優(yōu)點 日本車 缺點 日本車 其實我說的很實際 只要你認真想 ai 4 領域經常出現(xiàn)一些小毛病，例如有時大燈不能正常開啟，動力不錯. 本田屬于輕型車，比較靈活，但是安全系數(shù)不如大眾. 領域？優(yōu)點就是面子上過得去。缺點就是老拿過時的東西糊弄中國人。 本田雅閣么？優(yōu)點就是綜合品質很高。缺點就是很多人以為這輛車安全性能不好。 車的重量和安全性沒有必然的聯(lián)系。
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