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總價(jià)在10W左右的車應(yīng)該買什么好

總價(jià)在10W左右的車應(yīng)該買什么好
提問者:網(wǎng)友 2018-03-25
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430大家都很了解,只說說360,個(gè)人認(rèn)為360的外形要比430漂亮 但是性能還是430要比360好.售價(jià)都在270萬左右.北京金港法拉利4S有售 360 Modena采用1965年面視的Dinoberlinxtta車款為藍(lán)本,塑造出寬大平扁的車頭線條,并加入了玻璃引擎艙蓋設(shè)計(jì),標(biāo)榜出“法拉利”的傳統(tǒng)技術(shù)精華。 在引擎配搭方面,360 Modena所采用的是一臺(tái)V型8汽缸四十活瓣引擎,容積3586c.c.,最大馬力輸出為400匹,每公升容積與馬力輸出的比例為112匹,可算是“法拉利”所生產(chǎn)過最強(qiáng)勁的V8機(jī)器。而它的最大扭力輸出為38kgm,可在引擎作3000rpm較低轉(zhuǎn)時(shí)已告產(chǎn)生高達(dá)30kgm的扭力輸出,而一直維持至8000rpm高轉(zhuǎn),這臺(tái)新設(shè)計(jì)的引擎采用了輕合金汽缸頂,令重量大為減低,只有184kg。 論性能表現(xiàn),360 Modena由0-100公里靜止加速只需時(shí)4.5秒,在極速方面,360 Modena雖未有實(shí)際數(shù)據(jù),但廠方說肯定會(huì)超過300km/h。 在排檔方面,360 Modena仍有兩個(gè)選擇:一為傳統(tǒng)的六前速手動(dòng)排檔,另有F1半自動(dòng)排檔可供選擇。裝置有360 Modena車上的F1半自動(dòng)排檔為改良產(chǎn)品,加進(jìn)了Drive-by-wire系統(tǒng),當(dāng)加油轉(zhuǎn)入高檔時(shí),這個(gè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)配合引擎的轉(zhuǎn)速,在最適合檔位的轉(zhuǎn)速上關(guān)上離合器,令轉(zhuǎn)檔更快捷順暢。 360 Modena的另一特點(diǎn)是采用全鋁制的車架,其中一個(gè)目的是減輕車重量性能表現(xiàn),另外亦增加了車身的耐用性和安全性,而車殼亦采用纖維,也有助減磅。 懸掛系統(tǒng)采用前后雙搖臂設(shè)計(jì),并可以作電子調(diào)校軟硬程度,材料亦是采用全鋁質(zhì)。制動(dòng)系統(tǒng)方面,前后均采用Brembo4遮卡鉗,并采用大直徑(133mm)夾層透氣制動(dòng)碟。 430是360的進(jìn)化版 很顯然是F430比較好。法拉利的專賣店一定有F430 外觀差別不大,前部430是一對(duì)大燈,而360是兩對(duì),性能上肯定是430好,畢竟不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。 F430 是 Ferrari 出產(chǎn)替代 F360的產(chǎn)品, 性能上均超越前輩,價(jià)位是F360發(fā)布時(shí)相同的價(jià)位,所以F430在性能方面超越F360. 外形F430則傳承了F360的風(fēng)格,所以F430超越F360是事實(shí) 430大家都很了解,只說說360,個(gè)人認(rèn)為360的外形要比430漂亮 但是性能還是430要比360好.售價(jià)都在270萬左右.北京
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