[樓主迷惑了]為什么日本車的發(fā)動機大多數(shù)是自然吸氣式，
- 如上。日本車的發(fā)動機是增壓式的車型似乎只有 三菱lancer evolution和 斯巴魯 翼豹，而且都是渦輪增壓，機械增壓根本沒見過，而歐洲那邊很多車子都是渦輪增壓，像 大眾 寶來， 速騰， 邁騰， 奧迪a4，a6， 斯柯達(dá) 明銳， 保時捷 卡宴， 沃爾沃s40， 薩博等等都是渦輪增壓，機械增壓除了在 奔馳c級見過外，也是沒有看見過還有什么車子是機械增壓的。怎么渦輪增壓在歐洲這么受歡迎??？我 發(fā)現(xiàn)個規(guī)律： 歐洲那邊廠家的車子大多數(shù)是渦輪增壓，好像他們對渦輪增壓愛不釋手，亞洲的廠家的車子基本都是自然吸氣式，像中國的，日本的，韓國的，很少見過渦輪增壓，難道這其中還有什么不可告人的秘密嗎？還是其他原因?qū)е聫S家選擇不同類型的發(fā)動機呢？
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問
提問者：網(wǎng)友
2018-01-21
