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東南菱悅江淮同悅俊捷FRV哪個(gè)更好?

幾款車都是今年新出的，請(qǐng)大家給點(diǎn)意見，謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-16

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江淮同悅不錯(cuò)的，三菱4G13的發(fā)動(dòng)機(jī)，江淮同悅的五星底盤同悅是中國商用車領(lǐng)軍企業(yè)江淮自C級(jí)車賓悅后，面向世界消費(fèi)者推出的首款A(yù)級(jí)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車。同悅系列轎車于2008北京國際車展全球首發(fā)，雖未上市，卻已榮膺“最值得期待新車大獎(jiǎng)”、“最佳自主首發(fā)新車大獎(jiǎng)”等眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，可謂備受矚目與好評(píng)?？v觀業(yè)界與媒體的諸多報(bào)道與評(píng)論，都一致對(duì)同悅的“五星底盤”贊譽(yù)有加。那同悅的底盤到底強(qiáng)在哪里?下面讓我們一起解析一下。首先，看血統(tǒng)。江淮汽車擁有45年造車經(jīng)驗(yàn)，是國內(nèi)歷史最為悠久的整車制造企業(yè)之一，在汽車底盤、車橋技術(shù)方面一直居國內(nèi)領(lǐng)先地位，“客車專用底盤連續(xù)18年保持全國銷量第一”這一驕人的記錄令江淮被譽(yù)為“汽車底盤技術(shù)專家”。同悅不僅秉承江淮汽車的底盤技術(shù)傳統(tǒng)，而且還加上了素有“世界汽車底盤調(diào)校大師”美譽(yù)的歐洲lotus公司長達(dá)兩年的精心調(diào)校。據(jù)廠家介紹，為了給消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，江淮與LOTUS共同針對(duì)中國路況進(jìn)行了500萬公里高原、高溫、高寒的野外、實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的可靠性試驗(yàn)，使同悅的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配、懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造工藝的完善、底盤整體性能的匹配調(diào)校等方面均達(dá)到國際一流水平，稱之為“五星底盤”實(shí)在毫不為過。其次，看技術(shù)特點(diǎn)。同悅采用了麥弗遜式前獨(dú)立懸架(配穩(wěn)定桿)及雙連桿式后懸架(配穩(wěn)定桿)，該懸架是經(jīng)典懸架，轉(zhuǎn)向循跡性好，抓地力更強(qiáng)，能夠高效吸收振動(dòng)能量，提高乘坐舒適性;與樂風(fēng)、自由艦等普遍采用半獨(dú)立后懸架的車型相比，實(shí)現(xiàn)了車身準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向控制，極大提高車輛舒適性及穩(wěn)定性。再配合人體工程學(xué)座椅，提供了柔適的座椅包裹感，使得長時(shí)駕乘亦不感覺疲勞，讓駕乘者坐享其樂。其三，看安全性。相比同級(jí)別車，同悅在安全性方面走得更遠(yuǎn)，尤其在主動(dòng)安全上，是同級(jí)別中最強(qiáng)，目標(biāo)是“杜絕交通事故的車輛”。同悅采用了歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)的鳥巢式全承載車身結(jié)構(gòu)，尤其側(cè)圍外板為整塊鋼板沖壓而成, 無焊點(diǎn)、強(qiáng)度高，大大提高車側(cè)的碰撞安全性;加上30%以上高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用，既減輕車身的重量，節(jié)省油耗，又保障了車身安全剛度，全面提升了車身安全性。尤其值得注意的是，同悅還領(lǐng)先同級(jí)別車采用了博世全球最新8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)，反應(yīng)時(shí)間僅為0.02-0.05秒，全面提升主動(dòng)安全性。其四，看動(dòng)力性。同悅所采用的源自日本技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，可靠性、動(dòng)力性、排放水平等指標(biāo)可達(dá)到國際同類水平，是經(jīng)濟(jì)型轎車?yán)硐雱?dòng)力裝置。其動(dòng)力強(qiáng)勁順暢，具備反應(yīng)迅捷、加速順暢持久的加速性，為消費(fèi)者帶來超越同級(jí)別車的動(dòng)力性能。其五，看節(jié)能性。日本發(fā)動(dòng)機(jī)的另一顯著特點(diǎn)是油耗低。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供1.5L動(dòng)力享受、1.1L動(dòng)力油耗，百公里油耗僅4.9L;而且排放達(dá)到了國四標(biāo)準(zhǔn)。再配合同級(jí)別車最低的0.294風(fēng)阻系數(shù)，(一般都在0.28到0.4之間)，既讓駕乘者既享受御風(fēng)而動(dòng)的駕乘體驗(yàn)，又節(jié)省油耗。就實(shí)際駕乘體驗(yàn)來看，盡管是一款小型車，但是同悅在行駛時(shí)的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的，特別是高速行駛時(shí)并沒有發(fā)飄的感覺，而且在不平坦的路面行駛時(shí)并不會(huì)特別顛簸，車身也不會(huì)感覺很松散，而所有這些都要?dú)w功于同悅的后懸掛，由于是采用了雙連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，讓底盤感覺會(huì)很扎實(shí)，穩(wěn)定性、操控性都會(huì)有所提高，特別是對(duì)于后排乘客的乘坐感受來說要更加舒適，而目前像這樣的小型車采用獨(dú)立后懸掛的的確不多，看來江淮“汽車底盤技術(shù)專家”的美譽(yù)果然名不虛傳。江淮汽車品牌江淮型號(hào)(款式) 江淮同悅1.3L豪華型生產(chǎn)時(shí)間(年式) 2008 驅(qū)動(dòng)形式前驅(qū) 最高車速(km/h) 170 油耗(L/100km) 4.9 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐3/歐4 燃料種類 93號(hào)以上無鉛汽油主要尺寸與質(zhì)量: 長/寬/高(mm) 4155/1650/1465 軸距(mm) 2410 輪距 (前后)(mm) 1425/1415 最小離地間隙(mm) ≥125(滿載) 后備箱體積(L) 458 油箱容積(L) 45 整備質(zhì)量(kg) 1100 總質(zhì)量(kg) 1475 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù): 發(fā)動(dòng)機(jī)位置前置發(fā)動(dòng)機(jī)型式 4G13(三菱) 直列四缸、16氣門、SOHC單頂置凸輪軸氣缸數(shù) 4 排量(mL) 1299 最大功率(kw) 69/6000 最大扭矩(N.m) 114/4500 0-100Km/h加速時(shí)間(s) 16秒底盤參數(shù): 變速器型式 5擋手動(dòng) 懸架(前/后) 麥弗遜獨(dú)立懸架/后雙連桿獨(dú)立懸架制動(dòng)裝置型式(前/后)) 前后盤式/前盤后鼓轉(zhuǎn)向器型式齒輪齒條液壓助力轉(zhuǎn)向輪胎類型與規(guī)格(km/h) 175/65R14 82H 車身參數(shù): 車門數(shù) 4 座位數(shù) 5 其他: 國內(nèi)參考價(jià)格(萬元人民幣) 5.58 國際參考價(jià)格(萬美元) 可選顏色同悅紅、夢(mèng)想藍(lán)、炫目銀、時(shí)尚白新浪評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)配置: 鋁合金輪輞遙控鑰匙倒車?yán)走_(dá) 鹵素前后大燈多功能組合儀表多功能組合開關(guān) 手動(dòng)四向調(diào)節(jié)駕駛座椅整體式后排座椅五座標(biāo)準(zhǔn)安全帶 ABS+EBD 方向盤上下調(diào)節(jié) 手動(dòng)空調(diào) 車速感應(yīng)式雨刮收音機(jī)+單碟CD 玻璃天線拉絲遙控油箱蓋拉絲遙控引擎室蓋四門電動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)外后視鏡閱讀燈遮陽板防眩目內(nèi)后視鏡點(diǎn)煙器兒童座椅接口車內(nèi)中控鎖帶兒童保護(hù) 電子防盜單安全氣囊 6個(gè)揚(yáng)聲器電動(dòng)外后視鏡&加熱真皮方向盤織絨座椅雙安全氣囊: 回答者：網(wǎng)友

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