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寶馬車與奔馳車有什么區(qū)別?

價(jià)錢和車況、哥區(qū)別: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-15

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世界十大汽車公司之創(chuàng)立于1926年創(chuàng)始人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒前身1886年成立奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠1926年兩廠合并叫戴姆勒-奔馳汽車公司現(xiàn)奔馳汽車公司除高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外也世界上著名大客車和重型載重汽車生產(chǎn)廠家世界上資格老廠家也經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終廠家 1894年奔馳公司生產(chǎn)出世界上第輛汽油機(jī)公共汽車戴姆勒公司則1896年制造出第輛汽油載重汽車戰(zhàn)福特車充斥市場(chǎng)了生存1926年兩家公司合并戴姆勒-奔馳汽車公司產(chǎn)品統(tǒng)命名梅塞德斯-奔馳從1926年至今公司追求汽車產(chǎn)量擴(kuò)大而只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能高級(jí)別汽車產(chǎn)品世界十大汽車公司奔馳公司產(chǎn)量小100萬輛利潤(rùn)和銷售額卻名列前五名奔馳低級(jí)別汽車售價(jià)也有1.5萬美元上而豪華汽車則10萬美元上間車型也4萬美元左右香港市場(chǎng)輛奔馳500SL汽車售價(jià)高達(dá)165萬港幣奔馳載重汽車、專用汽車、大客車品種繁多僅載重汽車種有110多種基本型奔馳也世界上大重型車生產(chǎn)廠家其全輪驅(qū)動(dòng)3850AS載重汽車大功率達(dá)368千瓦拖載能力達(dá)220噸1984年奔馳公司投放市場(chǎng)6.5噸至11噸新型載重汽車采用空氣制動(dòng)、伺服轉(zhuǎn)向器、電子防剎車抱死裝置使各大載重汽車公司震動(dòng) 進(jìn)入90年代奔馳公司生產(chǎn)效率低、價(jià)格過于昂貴弱點(diǎn)日漸顯現(xiàn)加之奔馳大海外市場(chǎng)美國(guó)認(rèn)奔馳式樣過于正統(tǒng)、保守?zé)o法吸引追求時(shí)髦人重塑形象1995年推出奔馳E 系列車奔馳大膽次改動(dòng)體現(xiàn)了既勇于創(chuàng)新又保持傳統(tǒng)貫風(fēng)格同時(shí)奔馳公司壓縮零部件采購(gòu)成本、縮短新車型開發(fā)周期有效降低了產(chǎn)品成本使公司保持了德國(guó)大、世界第4位置奔馳公司國(guó)內(nèi)有6子公司國(guó)外有23子公司全世界范圍內(nèi)都設(shè)有聯(lián)絡(luò)處、銷售點(diǎn)及裝配廠本世紀(jì)8 0年代奔馳公司和國(guó)北方工業(yè)公司合作向國(guó)轉(zhuǎn)讓奔馳重型汽車生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)北方工業(yè)公司已經(jīng)投入批量生產(chǎn) 奔馳公司總部設(shè)德國(guó)斯圖加特雇員總數(shù)18.5萬人年產(chǎn)汽車60萬輛小汽車新產(chǎn)品有奔馳W124 、奔馳R129、奔馳W126四大系列其W126系列560SEC和R129系列500SL都十分受歡迎超豪華汽車 1998年與美國(guó)克萊斯勒公司合并成戴姆勒―克萊斯勒公司車系小知識(shí):C級(jí)車(檔轎、跑車);E級(jí)車(高檔轎、跑車);S級(jí)(豪華轎、跑車);G 型車(越野車) BMW公司歷史 BMW公司歷史始于1916年公司初家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商1917年還家有限責(zé)任公司1918年更名巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份公司并上市BMWBayerische Motoren Werke縮寫初創(chuàng)階段公司主要致力于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)BMW藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)螺旋槳正公司早期歷史寫照1923年第部BMW摩托車問世五年1928年BMW收購(gòu)了埃森赫汽車廠并開始生產(chǎn)汽車之BMW許多汽車制造史上杰作推向市場(chǎng)些產(chǎn)品斷激發(fā)出強(qiáng)烈感情和人們渴望鑄了BMW公司作家汽車制造商杰出聲譽(yù) BMW集團(tuán)產(chǎn)品和品牌:BMW、MINI 和Rolls-Royce(勞斯萊斯)目前BMW集團(tuán)全球14國(guó)家設(shè)有22家生產(chǎn)及組裝廠5生產(chǎn)BMW工廠分別位于德國(guó)、美國(guó)和南非;1MINI工廠英國(guó)牛津;另外BMW集團(tuán)還英國(guó)Goodwood(古德伍德)成立了Rolls-Royce(勞斯萊斯)總部并建成全新生產(chǎn)廠BMW集團(tuán)擁有4零部件廠和3發(fā)動(dòng)機(jī)廠分別位于德國(guó)、奧地利和英國(guó)第4發(fā)動(dòng)機(jī)廠(TRITEC Motor Ltda.)設(shè)巴西BMW集團(tuán)和戴姆勒-克萊斯勒合資經(jīng)營(yíng)BMW集團(tuán)還有8BMW汽車組裝廠分別位于墨西哥、泰國(guó)、埃及、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、俄羅斯和越南些大多數(shù)由BMW集團(tuán)和集團(tuán)外伙伴合作經(jīng)營(yíng) 1994年BMW集團(tuán)國(guó)北京設(shè)立代表處生產(chǎn)基地 : 柏林分廠丁格芬分廠埃森赫分廠英國(guó)漢姆斯霍爾分廠曼徹斯特分廠慕尼黑分廠英國(guó)牛津分廠里根堡分廠南非若斯林分廠美國(guó)斯帕坦堡分廠奧地利施泰爾分廠英國(guó)斯文登分廠巴西庫(kù)立提巴TRITEC Motor Ltda (與戴姆勒―克萊斯勒合資經(jīng)營(yíng)) 瓦克爾斯多夫分廠組裝廠 : 越南河內(nèi)組裝廠印度尼西亞雅加達(dá)組裝廠俄羅斯加里林格勒組裝廠埃及開羅組裝廠馬來西亞吉隆坡組裝廠菲律賓馬尼拉組裝廠研發(fā)心 : 研究與創(chuàng)新心(FIZ) 慕尼黑 BMW 技術(shù)心慕尼黑 BMW汽車信息技術(shù)心慕尼黑 Designworks 設(shè)計(jì)心新布瑞派克美國(guó) BMW發(fā)動(dòng)機(jī)心施泰爾奧地利泰國(guó)羅永組裝廠墨西哥圖魯卡組裝廠長(zhǎng)久來BMW集團(tuán)直運(yùn)動(dòng)賽事證明實(shí)力榮獲了無數(shù)次冠軍并創(chuàng)造多項(xiàng)新紀(jì)錄早1919年裝備BMW發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)憑借9,760米飛行高度BMW贏得第世界紀(jì)錄1937年BMW摩托車每小時(shí)279.5公里刷新了摩托車時(shí)速紀(jì)錄該紀(jì)錄保持了14年1940年著名意大利"Mille Miglia"賽事具有傳奇色彩BMW328贏得全級(jí)別賽冠軍1973-1979BMW 6次贏得歐洲房車賽冠軍1983年BMW獲得級(jí)方程式車賽冠軍 BMW體育上輝煌直延續(xù)今天:1999年BMW贏得勒芒24小時(shí)車賽第名2000年BMW成功地重返級(jí)方程式車賽場(chǎng)并第三年使 BMW-威廉姆斯車隊(duì)成級(jí)方程式賽事第二強(qiáng)隊(duì)擁有拉爾夫―舒馬赫和胡安―帕布羅―蒙托亞BMW威廉姆斯車隊(duì)僅落于法拉利車隊(duì)賽車性能靠性評(píng)分上BMW威廉姆斯車隊(duì)贏得優(yōu)勝?zèng)]有別車隊(duì)行駛了多賽圈BMW V10發(fā)動(dòng)機(jī)更世界頂尖性能數(shù)據(jù)-每分鐘19,050轉(zhuǎn)和900德制馬力-打破了所有紀(jì)錄德國(guó)寶馬汽車公司 "寶馬"曾譯巴依爾由于寶馬公司生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開始創(chuàng)業(yè)所商標(biāo)藍(lán)色天空白色螺旋槳"寶馬"商標(biāo)第大特點(diǎn);第二大特點(diǎn)"寶馬"汽車散熱器(車鼻)間兩金屬方框進(jìn)氣格柵 BMW(寶馬)公司全稱"Bayerische Motorenwerke AG"縮寫"寶馬"采用了內(nèi)外雙圓圈圖形并雙圈圓環(huán)上方標(biāo)有BMW字樣商標(biāo)整商標(biāo)像藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)停螺旋槳喻示寶馬公司淵源悠久歷史既象征該公司過去航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面領(lǐng)先地位又象征公司貫宗旨和目標(biāo):廣闊時(shí)空新科學(xué)技術(shù)、先進(jìn)觀念滿足顧客大愿望反映了公司蓬勃向上精神和日新月異新面貌寶馬(BMW)全稱巴伐利亞汽車制造廠(Bayerische Motoren-Worke)英文Bavarian Motor Works由制造飛機(jī)引擎公司于1916年3月注冊(cè)家公司第成功產(chǎn)品由麥克斯· 費(fèi)茲設(shè)計(jì)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)第次世界大戰(zhàn)時(shí)裝配德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)上德國(guó)王牌飛行員恩斯特·烏德特和紅色公爵弗雷德·馮·利希特芬把們成功德大部分歸功于寶馬引擎(寶馬早飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠) 1918年11月第次世界大戰(zhàn)結(jié)束德國(guó)成戰(zhàn)敗國(guó)們飛機(jī)被凡爾塞條約列戰(zhàn)爭(zhēng)武器禁止生產(chǎn)于公司進(jìn)行了系列重組并購(gòu)入希利奧士廠制造權(quán)來發(fā)覺Helios摩托車無處差點(diǎn)把BMW拖垮 1922年BMW自己研制了第臺(tái)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)雖被采納已車廠定下了重要方向之NurembergVictoria-Worke廠房重新制造了臺(tái)由麥克斯·費(fèi)茲設(shè)計(jì)500ml風(fēng)冷水平對(duì)置兩汽缸摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配革命性R-32摩托車上動(dòng)力通過傳動(dòng)軸而鏈條傳遞輪R-32經(jīng)典寶馬摩托車定下了樣本1924年寶馬把R-32投入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)快獲得了成功 (Dixi 315 ) 寶馬想要制造自己轎車想挑戰(zhàn)時(shí)大型戴姆勒奔馳汽車所決定嘗試些小型車時(shí)家名艾遜力運(yùn)輸工業(yè)工廠擁有名字叫華特堡(Wartburg)改名迪西(Dixi)汽車品牌當(dāng)時(shí)迪西汽車銷售欠佳所向英國(guó)奧斯丁(Austin)車廠申請(qǐng)德國(guó)制造7型車權(quán)利1927年正式投入生產(chǎn)改名Dixi 315 DAI(DA即德國(guó)版)款受德國(guó)顧客歡迎英德混血兒令車廠轉(zhuǎn)換生機(jī)寶馬股東眼里艾遜力和BMW合并次品牌提高佳良機(jī)終于1928年兩家合并了 1929年7月BMW推出首輛汽車315年初生產(chǎn)Dixi 315轉(zhuǎn)名來專家同意DiXi 315BMW第輛汽車無論何BMW315直生產(chǎn)至1932年末歷時(shí)近6年迪西非?；窘煌üぞ呤箤汃R走進(jìn)了四輪世界看上去也像輛賽車而迪西擁有者卻迫及待地賽道上開始了試車令人驚奇輛迪西車居1929年阿爾派拉力賽取得了成功 BMW 315 1932年3月廠方從315改良而成320誕生了配備臺(tái)782ml發(fā)動(dòng)機(jī)新車開始有自己性和方向功率由11增至15kW 1933年德國(guó)柏林車展上BMW展示了們新303型從320演變過來配用臺(tái)并列6氣缸、雙化油器氣缸容積1173ml功率22kW高性能雙門四座位轎車車頭蓋占了車身半兩邊通風(fēng)隔設(shè)計(jì)相同線分開車廂空間充足和舒適 303型之再延伸至315319320及321型BMW創(chuàng)作源泉正長(zhǎng)流息另外似乎BMW對(duì)跑車情有獨(dú)鐘1935年寶馬第輛跑車315-1問世315改良版裝有三索利克斯化化油器六缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率增至29kW極速達(dá)130km/h此車還耗油量低、安全和容易操控而馳名于世典雅設(shè)計(jì)突出了寶馬對(duì)性能嚴(yán)格要求315-1雙座車1935年和1936年制造總共只生產(chǎn)了242輛成功寶馬車設(shè)定了遵循樣本 1936年外型和舊款樣增大了汽缸容積至1911ml319型面世功率提高至40kW極速也增加至140km/h壓縮比5.6:1 時(shí)BMW也開始涉及制造Touring Car市場(chǎng)也今天統(tǒng)稱三廂式四門房車漂亮326型車經(jīng)典車身設(shè)計(jì)使成1936年柏林汽車大展上引人注目亮點(diǎn)對(duì)象上階層家庭用來吸引奔馳車顧客同時(shí)也代表著寶馬正朝高端市場(chǎng)邁進(jìn)30年代成功寶馬車19361941年間共售出了16000輛326購(gòu)車者提供了液壓剎車、扭力桿懸掛系統(tǒng)、新設(shè)計(jì)獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)及用來替代前寶馬轎車底盤堅(jiān)固車身有敞篷和硬頂兩種車型高時(shí)速達(dá)112公里同年BMW4氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)全線改6氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)而采用4氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)309型也同時(shí)間停產(chǎn)326型久成BMW6氣缸房車主力里還包括銷量佳320型(1937-1938)及321系(1939-1941) 正當(dāng)寶馬家用系列和豪華系列轎車獲得成功之時(shí)已研制出了即成三十年代偉大車型經(jīng)典車型1936年寶馬推出328型車對(duì)跑車界影響巨大改進(jìn)了315-1型跑車設(shè)計(jì)裝配具有高性能鋁制汽缸頭寶馬2公升發(fā)動(dòng)機(jī)選裝比賽專用變速箱和快拆式車輪328型車高時(shí)速接近150公里輕型管壯底盤使懸掛系統(tǒng)相對(duì)更軟操作極舒適30年代余下幾年寶馬328成了跑車設(shè)計(jì)標(biāo)志產(chǎn)品戰(zhàn)歲月更成了經(jīng)典收藏家和老爺車賽手爭(zhēng)相收集對(duì)于許多寶馬愛好者而言仍使公司歷史上高點(diǎn)328跑車?yán)彰?4小時(shí)比賽典雅設(shè)計(jì)整三十年代期系列轎車特點(diǎn)327所有寶馬車外觀漂亮車型之早期326雙門跑車版因公司決定首先推出328雙座車所327推遲1937年才推出裝有328跑車2公升發(fā)動(dòng)機(jī)高性能車型三十年代末期寶馬確切地代表了富裕地純納粹德國(guó)生活方式頂點(diǎn)除了發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇外327提供了選擇專業(yè)手工制品能性愿意雙門車或敞篷車選購(gòu)木制車身寶馬系列車幾乎滿足每種品位需求當(dāng)前提有足夠錢而正當(dāng)寶馬繼續(xù)推出設(shè)計(jì)精美、馬力強(qiáng)勁轎車時(shí)德國(guó)工業(yè)巨大能量被用了制造戰(zhàn)爭(zhēng)工具上德國(guó)計(jì)劃比潛敵人更好武裝自己像寶馬樣公司計(jì)劃必少部分1939年寶馬廣泛參與了系列高技術(shù)軍事項(xiàng)目包括飛行器開發(fā)、噴氣式飛機(jī)引擎和火箭引擎德國(guó)熔爐里煉出來鋼鐵仍用來制造汽車寶馬戰(zhàn)前還有設(shè)計(jì)要推出三十年代經(jīng)典設(shè)計(jì)輛335型于1935年推出裝有臺(tái)3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)326豪華改進(jìn)型種車型直1941年仍繼續(xù)生產(chǎn)而且成了高級(jí)軍官愛并沒有大批量地生產(chǎn)總數(shù)只有410輛 1939年寶馬作汽車制造商已經(jīng)發(fā)展了十多年二次大戰(zhàn)爆發(fā)宣告了時(shí)期結(jié)束寶馬仍繼續(xù)生產(chǎn)公司設(shè)計(jì)和資源已經(jīng)轉(zhuǎn)向了戰(zhàn)爭(zhēng)用途寶馬使用勞動(dòng)力大幅增加們?cè)S多人來自監(jiān)獄和集營(yíng)公司對(duì)于飛機(jī)引擎生產(chǎn)精通德國(guó)空軍獲得技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要因素著名?？宋譅柗?90戰(zhàn)斗機(jī)引擎由寶馬生產(chǎn)寶馬成功引起了盟軍注意慕尼黑工廠遭了連續(xù)轟炸1944年7月天近12000枚炸彈襲擊了寶馬工廠 1945年二戰(zhàn)結(jié)束德國(guó)接受無條件投降分裂成東西德兩國(guó)挨森納赫成東德部份而慕尼黑工廠所有設(shè)施都被盟軍炸得支離破碎次重創(chuàng)必須好幾年時(shí)間才能復(fù)原第二度經(jīng)歷過戰(zhàn)爭(zhēng)BMW要長(zhǎng)達(dá)7年之久方能再次投入生產(chǎn)時(shí)BMW生命力顯得脆弱麻煩采納謝謝!: 回答者：網(wǎng)友

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