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陜汽德龍F(tuán)3000混凝土攪拌車上坡無力的原因？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-08

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　　如果你的陜汽德龍混凝土攪拌車在使用過程中出現(xiàn)，上坡時感覺無力提速慢，但在平路行駛感覺不明顯的癥狀時，那么你需要初步判斷可能是混合氣偏稀，高壓火花弱，點(diǎn)火時間失準(zhǔn)，進(jìn)、排氣不暢導(dǎo)致的。下面我們與大家交流如何檢查分析故障：　　在以上列舉的故障中點(diǎn)火提前角下降過大的故障原因最為復(fù)雜，所以今天我們著重對這種情況進(jìn)行講解：實(shí)際點(diǎn)火提前角=初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角?，F(xiàn)在的陜汽德龍混凝土攪拌車點(diǎn)火系統(tǒng)為雙缸同時點(diǎn)火的無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)，其初始點(diǎn)火提前角應(yīng)該不會自行發(fā)生變化，除非靶輪本身有制造或安裝上的缺陷使得曲軸位置信號(上止點(diǎn)信號)失準(zhǔn)?；军c(diǎn)火提前角則根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣歧管壓力信號的不同而不同，顯然轉(zhuǎn)速信號(這里單指曲軸轉(zhuǎn)速，不考慮其位置)是不會有問題的(如有問題應(yīng)會出現(xiàn)缺火現(xiàn)象)。影響陜汽德龍混凝土攪拌車的進(jìn)氣歧管壓力的因素主要有進(jìn)氣歧管漏氣、排氣管有堵塞現(xiàn)象、氣缸的密封性、配氣相位等，由于電腦檢測空載時進(jìn)氣壓力正常、汽車高速行駛較正常、氣缸壓力正常，可排除前3個原因，因此應(yīng)檢查配氣正時記號。修正點(diǎn)火提前角最大的影響因素是爆燃傳感器，因無故障碼及拔下其插頭后路試時點(diǎn)火延遲，說明爆燃傳感器良好。檢查配氣正時記號，發(fā)現(xiàn)凸輪軸正時帶輪相對記號遲后一齒。校正后故障排除。推測陜汽德龍混凝土攪拌車的凸輪軸正時記號遲后一齒，對氣缸壓力、怠速時進(jìn)氣歧管真空度影響不大，且無凸輪軸位置傳感器，故怠速時點(diǎn)火提前角與正常相比沒什么區(qū)別，但對低速大負(fù)荷影響較大，點(diǎn)火推遲，故上坡無力。由于進(jìn)氣遲后角的增大對高速有利，彌補(bǔ)了其他角度對高速的不利影響，故高速行駛感覺不出明顯異常。: 回答者：網(wǎng)友

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