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為什么奧迪A4L燒機(jī)油,2012款還燒機(jī)油嗎

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-24
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不是燒機(jī)油，而是發(fā)動機(jī)的潤滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)（可能表達(dá)不一定很準(zhǔn)確，大家請理解啊！），就是在氣缸壁內(nèi)部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲藏機(jī)油。我們知道，當(dāng)活塞下行的時候，活塞上的油環(huán)將氣缸壁上飛濺的機(jī)油刮下去，但在活塞上行的時候，氣缸壁機(jī)油因為被刮下去了，所以回產(chǎn)生潤滑不良的嫌疑。從理論上來說，所謂的蜂窩狀儲油孔，是解決了這一難題的。但缺點是被儲存在凹孔內(nèi)的機(jī)油會在做功的時候一起燒掉，或者部分燒掉，這樣就會增加機(jī)油的消耗量。所謂的“燒機(jī)油”就是這樣來的。這種燒機(jī)油跟一般的缸套過度磨損后、渦輪磨損產(chǎn)生的燒機(jī)油原因是根本不同的。 自己加機(jī)油，一般加SL級別的就可以了。
回答者：網(wǎng)友
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