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開(kāi)車怎么飄移,用帕薩特1。8T
會(huì)開(kāi)車,想跟哪位高人學(xué)學(xué)漂移。。。誰(shuí)能教我?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-16
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真正的漂移是后驅(qū)車做出來(lái)的 比如說(shuō)左轉(zhuǎn)彎漂移 加速 向左打方向 同時(shí)猛踩一腳剎車 (同時(shí)踩離合和油門(mén)保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)降檔 這時(shí)候后輪失去抓地力 松離合 加油 同時(shí)向右打方向 整個(gè)過(guò)程操作要快 從《頭文字D》到《東京漂移》,再到近期熱映的《極速漂移》,其頻繁出現(xiàn)的漂移鏡頭可謂讓無(wú)數(shù)的熱血青年為之瘋狂。然而,在國(guó)內(nèi),要演繹漂移的速度與激情卻不是那么容易,一方面,相關(guān)的比賽平臺(tái)不多,技術(shù)精湛的人有限,另一方面,也是最重要的方面,就是適合漂移的國(guó)產(chǎn)車是鳳毛麟角。不過(guò),隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的繁榮和消費(fèi)者需求的個(gè)性化和多元化,依然有幾款適合漂移的國(guó)產(chǎn)車。 夢(mèng)想中的漂移車:寶馬3系(圖庫(kù) 論壇) 寶馬3系 寶馬3系列堪稱運(yùn)動(dòng)型車的經(jīng)典,動(dòng)力、操控一流,不做漂移實(shí)在可惜了。只是其高昂的價(jià)格,不是大多數(shù)年輕人所能承受的。對(duì)很多人來(lái)說(shuō),寶馬3是夢(mèng)想中的漂移車。 寶馬3系列與生俱來(lái)地?fù)碛衅频奶旆郑汉筝嗱?qū)動(dòng)、50:50的車身重心分配和優(yōu)異而直接的操控性能,讓人們?cè)谄七^(guò)程中更容易把握車輛的姿態(tài),同時(shí)人們還能夠選擇2.5升或3.0升的強(qiáng)大引擎去提升漂移的樂(lè)趣。比如,寶馬325i最大功率169千瓦,可以在2750-4250轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)達(dá)到最大扭矩250牛米。 另外,盡管寶馬3全系列都標(biāo)配了DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),但幸運(yùn)的是由于寶馬出于駕駛樂(lè)趣的考慮,只要長(zhǎng)按DSC按鈕便可完全關(guān)閉該系統(tǒng),對(duì)于漂移來(lái)說(shuō),這是必須的。 在漂移和運(yùn)動(dòng)性上,寶馬3應(yīng)證了一個(gè)說(shuō)法:姜還是老的辣! 最壯觀的漂移場(chǎng)面:克萊斯勒300C(圖庫(kù) 論壇) 克萊斯勒300C 要說(shuō)氣勢(shì),怕是能與克萊斯勒300C(圖庫(kù) 論壇)相比的并不多。這款碩大的美國(guó)狂牛如果漂移起來(lái),那將是何等壯觀的場(chǎng)面!事實(shí)上,300C確實(shí)能夠做到。 讓我們看看300C的先天條件:后輪驅(qū)動(dòng),3050毫米的夸張軸距,此外,還有能迸發(fā)驚人動(dòng)力的5.7升V8HEMI引擎。這款克萊斯勒的傳家寶,蘊(yùn)藏著340匹驚人馬力和545?!っ椎男U橫扭矩,輕踩油門(mén)就能營(yíng)造夢(mèng)幻的漂移場(chǎng)面。對(duì)于車長(zhǎng)超過(guò)5米的300C來(lái)說(shuō),那該是何等的壯觀! 而且,繼承了奔馳上一代E級(jí)的優(yōu)異操控表現(xiàn),這頭狂牛的漂移盡管瘋狂卻不容易失控。最讓人心癢的是300C的價(jià)格,5.7升車型的售價(jià)也不超過(guò)50萬(wàn)元,用這價(jià)錢(qián)去買(mǎi)同級(jí)豪華車只能換來(lái)一半的排量。此外,30多萬(wàn)元的3.5升300C應(yīng)該也能夠勝任漂移運(yùn)動(dòng),不過(guò)考慮到300C控制得不算理想的體重,怕是有些笨拙。 唯一限制
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