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渦輪增壓和SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)好?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-20
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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,動(dòng)力強(qiáng)勁。SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)主要提高燃油效率。首先我們來(lái)弄明白什么是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為T(mén)urbo,一般來(lái)說(shuō),如果在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。這點(diǎn)如果對(duì)航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)比較了解的人很容易理解。點(diǎn)燃直接噴射技術(shù)。SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、運(yùn)轉(zhuǎn)寧?kù)o、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。而SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)將多點(diǎn)噴射供油系統(tǒng)替換成可變氣門(mén)缸內(nèi)直噴系統(tǒng),也就是說(shuō)將噴油嘴植入汽缸內(nèi)部,通過(guò)高壓將燃油霧化噴入汽缸內(nèi),并混合空氣進(jìn)行點(diǎn)燃,從而實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)稀薄燃燒,提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。優(yōu)劣:sidi的優(yōu)點(diǎn)就在上面,當(dāng)然缺點(diǎn)也是上面那些。比較適合普通用戶。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用處很多,優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁,渦輪增壓器就相當(dāng)于超頻器,如果經(jīng)常在高速上那就用它,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速(就是你的油門(mén)大?。┙?jīng)常不太高那就沒(méi)必要用;而且渦輪增壓器的保養(yǎng)是個(gè)非常重要的活,這點(diǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)人員表示壓力很大。?
回答者:網(wǎng)友
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