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微型汽車變速相結構圖

我想找到微型汽車變速相的結構圖與工作原理,以及它的擋位分析
提問者:網友 2017-07-12
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變速器結構圖 綠色軸將發(fā)動機與離合器連接起來。 綠色軸和綠色齒輪連在一起,形成一個整體。 (離合器是用于連接發(fā)動機和變速器或斷開其間連接的裝置。 踩下離合器踏板時,發(fā)動機與變速器斷開,此時雖然汽車并不移動,但發(fā)動機仍在運轉。 而松開離合器踏板時,發(fā)動機和綠色軸就直接連在一起。 綠色軸和齒輪的轉速與發(fā)動機相同。) 紅色軸及紅色齒輪稱為副軸。 它們也連為一個整體,因此副軸上的所有齒輪和副軸本身作為整體旋轉。 綠色軸與紅色軸直接通過各自的嚙合齒輪連接起來,所以當綠色軸轉動時,紅色軸也會轉動。 因此,一旦離合器接合,副軸就直接從發(fā)動機獲得動力。 黃色軸是花鍵軸,通過連接到汽車驅動輪的差速器直接與驅動軸相連。 如果車輪轉動,黃色軸也將隨之轉動。 藍色齒輪連在軸承上,因此會隨黃色軸轉動。 如果發(fā)動機已關閉,但汽車還在滑行,則在藍色齒輪和副軸停止運動時,黃色軸仍可能在藍色齒輪內部轉動。 軸環(huán)將兩個藍色齒輪中的一個連接到黃色驅動軸上。 它通過齒槽直接與黃色軸相連,并與黃色軸一起轉動。 但軸環(huán)也可以沿著黃色軸左右滑動,從而選擇性地接合兩個藍色齒輪中的一個。 軸環(huán)中的齒稱為犬齒,可與藍色齒輪側面的孔相接合。 圖為掛入2檔時的狀態(tài),(其他檔位以此類推),圖中,發(fā)動機的綠色軸轉動副軸,副軸則轉動右邊的藍色齒輪。 齒輪通過軸環(huán)驅動黃色驅動軸。 同時,左邊的齒輪也在轉動,但只是在其軸上空轉,對黃色軸并不產生影響。 當軸環(huán)位于兩個齒輪之間時(如第一圖所示),變速器為空擋狀態(tài)。 黃色軸上以不同速率運轉的兩個藍色齒輪都通過其與副軸的速比來控制。 因為圖片有限 所以只能說這么多  
回答者:網友
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