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奔馳E200?奧迪A4L?寶馬320三款車哪一款更好些?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-20
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奧迪A4L ,其次是寶馬320i ,最后才是奔馳E200。不過奔馳E級屬于中大型車,定位不同。   全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設計,在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。雖然A4L在奧迪旗下并不算是高檔轎車,但是全新奧迪A4L的前臉設計卻采用了與家族中價格昂貴的跑車設計風格,由此也能看出奧迪對于A4L有著非常高的期待。由于重新設計的底盤中很多零部件都為鋁制,因此底盤的強度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤,行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩(wěn)定車尾氣流的作用。左右兩側(cè)多邊形尾燈向內(nèi)延伸,而在尾燈組內(nèi)并沒有使用時下流行的LED燈泡而是依然采用了常規(guī)組件。全封閉的賽車級底盤讓全新奧迪A4L的來自車底的干擾氣流降到最低,無論是低速形式還是高速,這項設計都有助于改善車輛的抓地力和舒適性。 目前,新奧迪A4L為其所屬系列下的最新車系。 .  國產(chǎn)版的全新一代奧迪A4正式定名:奧迪A4L,奧迪A4L是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車,新車與A6和A6L的關(guān)系相似,也是國外車型在大陸國產(chǎn)后,對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。在高一級別的中高級豪華車紛紛在中國選擇加長并得到了很好的市場回饋后,這一思路現(xiàn)在正在向其低一級別的中型車市場延伸。與歐洲版奧迪A4相比,國產(chǎn)版奧迪A4L在車身長度方面加長了60mm,達到4763mm,而軸距則加長了61mm,達到2869mm,滿足了中國用戶對后排乘空間的更高要求。   據(jù)介紹,全新奧迪A4L專為中國市場研發(fā)了部分技術(shù)和裝備,包括1、更寬敞的后排空間,車身比歐洲版長60毫米;2、舒適底盤,高于歐洲版A4底盤13毫米,從而達到更佳的舒適性和通過性;3、燃油識別系統(tǒng),點火時可以自動識別燃油品質(zhì),達到最佳的燃燒效率,使發(fā)動機始終保持動力強勁與節(jié)能減排的高度平衡;4、為中國消費者量身定制的舒適座椅;5、更為精致的內(nèi)飾和內(nèi)外多處鍍鉻裝飾件,滿足中國消費者審美需求等。   全新奧迪A4L前軸向前移動154mm,帶來了更優(yōu)化的軸荷分布以及更長的軸距,明顯提升車輛的操控性能及空間舒適性;轉(zhuǎn)向機下移,其位置更加靠近前輪,帶來了更為直接的轉(zhuǎn)動效果,操控更加精準靈敏;此外,在駕駛模式選項方面共有舒適、動態(tài)、自動三種設定模式,且不同模式之間選擇簡便,一鍵即可完成。 .  全新奧迪A4L還配備了奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能夠根據(jù)行駛速度和所選擇的奧迪駕駛模式改變傳動比,低速行駛操作靈活,高速
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