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大眾朗逸?吉利帝毫EC8?別克凱越?哪個(gè)好

大眾朗逸吉利帝毫EC8 別克凱越榮威350，550 現(xiàn)代悅動(dòng) 現(xiàn)代伊蘭特哪個(gè)好綜合性能上來(lái)講哪個(gè)比較好有經(jīng)驗(yàn)的回答下我買來(lái)跑客的: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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朗逸是大眾PQ34平臺(tái)，桑塔納，捷達(dá)，等低端入門級(jí)平臺(tái)的產(chǎn)物，在06年車展第一次亮相，當(dāng)時(shí)名字叫哪吒，后量產(chǎn)后叫朗逸，是上海大眾自主研發(fā)的，是掛著大眾標(biāo)的國(guó)產(chǎn)車。當(dāng)時(shí)計(jì)劃是取代桑塔納3000的升級(jí)換代產(chǎn)品，已經(jīng)不是一輛真正意義上的德系車。如果你是看中德系車品質(zhì)，那就不要選擇朗逸了，因?yàn)檎嬲孪刀际荘Q35平臺(tái)，或46平臺(tái)比較好。你可以自己去看看，車內(nèi)中控臺(tái)塑料感嚴(yán)重，就憑這一點(diǎn)他已經(jīng)是低端車型了，為什么在中國(guó)賣的好？因?yàn)橹袊?guó)人都喜歡大的，朗逸車長(zhǎng)4608，在整個(gè)緊湊車?yán)镞@是很長(zhǎng)的了，合資車僅次于軒逸，英朗GT，但價(jià)格又比二者便宜，朗逸后排座是所有車型里最窄的，為46厘米，他是犧牲了后排座位來(lái)達(dá)到大空間效果的，這樣后排座人長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有足夠的腿部支撐會(huì)很累。ESP是選裝，不厚道，平時(shí)用處不大，但關(guān)鍵時(shí)刻會(huì)救你的命，你有錢就多加2萬(wàn)上速騰，全系標(biāo)配ESP，沒(méi)錢就少花1萬(wàn)選寶來(lái)這都是真正的德系車，大眾在將來(lái)會(huì)全系渦輪化，而寶來(lái)便是一汽爭(zhēng)奪渦輪市場(chǎng)的第一輛車，且，一汽大眾車競(jìng)爭(zhēng)力在同范圍要比上海大眾強(qiáng)，最新的大眾車，GTI,CC,輝騰，都是北汽的，南汽他拿不到。你買國(guó)產(chǎn)車你是要經(jīng)得起壓力的，畢竟你是中國(guó)人。如果不介意，你就買比亞迪F6，掛豐田標(biāo)，絕對(duì)沒(méi)人敢小瞧你，國(guó)產(chǎn)車就不一樣了。凱越通用的，市場(chǎng)保有量大，后懸掛為獨(dú)立，比朗逸后半獨(dú)立要貴1萬(wàn)左右，缺點(diǎn)稍費(fèi)油，也不錯(cuò)。350上汽收購(gòu)回來(lái)的牌子，雖然是數(shù)字轎車，配置挺高，市場(chǎng)保有量太小，沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)。一句話，還是國(guó)產(chǎn)車?，F(xiàn)代悅動(dòng)韓系代表，當(dāng)時(shí)伊蘭特也是賣的火，升級(jí)后成為悅動(dòng)，模仿日系車，車稍輕，絕對(duì)省油，配置舒適度不錯(cuò)，市場(chǎng)保有量相當(dāng)大，雖說(shuō)是棒子車，但質(zhì)量真不錯(cuò)如果這四輛選，悅動(dòng)>凱越>朗逸>350>吉利。自己去網(wǎng)上好好看看資料吧。鄙人賣車的，汽車各方面都聽(tīng)老師講過(guò)，懂的也不是太多。都是實(shí)話實(shí)說(shuō)。: 回答者：網(wǎng)友

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