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ucc金剛29和捷安特29er1對比

想買29寸的，求這兩種車的比較，聽說ucc的金剛好，請問好在哪，具體一點，多加分: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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配置對比: ucc 售價是3698 車架鋁合金6061車架避震器 rock shox XC28TK29 變速器:全套的shimanoM430 剎車 avid的E1 花鼓:shimano M475 捷安特 29 售價是4198 車架捷安特鋁合金避震器 SR XCT V3 變速器:sram的x4、X5+shimano ALTUS+m311混搭。剎車 AVID E1 車圈把立等等邊緣東西我就不說了。那個都影響不到太大的問題。以上的配置如果是稍微懂行的人，想必我不用我說，立馬就有個很清晰的判斷。那我就對不太懂的人說下。車架，都是低端的鋁合金的，差不多都是這個品質(zhì)，無非就是叫法不太一樣，半斤八兩，這個差距不大。避震器:懂點知識就知道，rock shox的品質(zhì)、耐用性、舒適度等等都要遠高于 SR的xct V3.差不多相當于一輛捷達基本版和一個寶來1.8T的區(qū)別。剎車不說了，都一樣，這款剎車的手感非常好，舒適度都較高。變速器這里的差距就大了一些。UCC用的是shimano的全套ALIVIO M430系列。M430的變速器是娛樂級別中最耐用、手感最清晰的一款評價較高產(chǎn)品。貴不算多貴，算是便宜量足的一個優(yōu)勢產(chǎn)品。捷安特使用的變速器是sram和shimano混搭，sram的變速器X7級別以上，都要比shimano好一些，這是大家的普遍認識，其實除了重量的優(yōu)勢外，剩下的無非就是習(xí)慣問題，各有各的優(yōu)勢，SRAM手感較硬，精準度和反應(yīng)較快。 shimano的要柔和舒適，性能也更穩(wěn)定一些。低端X5 X4 X3的配件，sram明顯與shimano的同級別的差一個檔次，注意看同級別的變速器金屬等級的應(yīng)用比例，工藝精度比例。這一點，shimano確實要優(yōu)于sram一點點。另一個問題是混搭，很多技術(shù)上是可以兼容的，但是你們要知道，不是一家的東西，還是會有一些不和諧。這么的混搭，絕不是為了給你們普及自行車知識，這是商家的盈利操作方式，從這一點上，我傾向于ucc太多了。最后說花鼓，UCC用的是shimano。捷安特用是是捷安特。捷安特自己不生產(chǎn)花鼓，都是別人代工的，貼上自己的牌子，提升一下品牌的統(tǒng)一性，但是你們注意沒有，捷安特上用的MAVIC \SHIMANO\FOX\ROCK SHOX 等品牌，都不會更換成自己的商標，為什么，是因為這些牌子比捷安特的名氣大，凡是換成捷安特logo的，一定是較小的牌子。一句話來說，: 回答者：網(wǎng)友

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