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奔馳邁凱倫722價值多少

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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奔馳最強的是邁凱倫F1 之后就是SLR722 想必你想買這種車錢一定都不是問題的所以價錢就以上他們說的那個價大奔最強的是邁凱倫F1 900萬左右車系介紹: SL的小兄弟--SLK 1995年，奔馳通過一個魔術(shù)般的表演向人們展示了SLK的魅力--電動折疊硬頂。很快，SLK上市銷售了，自然也取得了不俗的業(yè)績，2004年，奔馳對他進行了換代。新SLK同樣擁有折疊硬頂，而且進行了改進，更加節(jié)省空間，這樣行李空間就大了些--盡管如此，行李箱還是小了點。SLK的迷人之處不只是那個自動硬頂，更有堅固的車身、出色的加工質(zhì)量和性能。SLK的行走機構(gòu)調(diào)教非常出色，操控性很好，駕駛樂趣足，而且舒適性也是奔馳式的!他的對手可做不到，他的對手Z4、TT都是靠犧牲舒適性來換取操控表現(xiàn)的。SLK的發(fā)動機動力強勁，即使是基礎(chǔ)的SLK200在歐洲最權(quán)威的汽車媒體AMS的測試中0-100加速也只要8.2秒，強勁的SLK350更是只要6秒多一點。而且SLK還能提供敞篷車中少有的頭部安全氣簾。如此全面的跑車，難怪他的基礎(chǔ)車型SLK200就在AMS的測試中獲得了5星評價。而事實上他也不辱“SL”的稱號，盡管多了個K，但他依然是敞篷車中的經(jīng)典，不僅絲毫沒有丟他大哥SL的臉，還為奔馳的跑車家族爭足了面子。家族的領(lǐng)袖--SL級如果問誰是奔馳家族的統(tǒng)帥，那么SL當之無愧!50多年來，他一直是奔馳乃至整個德國汽車工業(yè)的代表，他集中了奔馳所有的先進技術(shù)，當然也是現(xiàn)在世界上最先進的汽車技術(shù)了。他的科技含量極高，但操作卻又十分簡單，不會讓人覺得麻煩。內(nèi)飾工藝質(zhì)量高，用料檔次高，車內(nèi)空間大，寬敞。人們對于敞篷車特別關(guān)心的自然是車頂和堅固的問題。早在1989年，第四代SL就配置了電動車頂，是世界上第一個配置電動車頂?shù)某ㄅ褴嚒?001年推出的第五代SL更是采用了電動硬頂。SL的行走機構(gòu)是汽車中最好的，在ABC的幫助下，他能提供像S級一樣的舒適性，而同時出色的調(diào)教又帶來了極好的操控性，在AMS的對比測試中，他的操控性比瑪莎拉帝Coupe都好。動力性方面，他能提供多種選擇--典型的德國車。頂級的SL65在取消限速器的測試中跑到了338km/h的速度，讓蝙蝠這樣的超級跑車也為之汗顏?？傊?，SL不只是奔馳的家族領(lǐng)袖，更是德國汽車工業(yè)強盛的標志性產(chǎn)品。 SL+賽車=SLR SLR中的SL很好理解，R也很簡單，就是Racing，賽車的意思。50年前，奔馳在極其成功的300SL(: 回答者：網(wǎng)友

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