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馬3?福克斯?科魯茲?懂車的幫個(gè)忙！

最近想買車馬3 福克斯科魯茲本人24 買車是家用這3輛車糾結(jié)中（都是低配）好多人說馬3動(dòng)力不行我也知道動(dòng)力福克斯好但是?？怂巩吘故莾蓭ㄈ龓某螅l知道馬3的動(dòng)力到底怎么樣會(huì)比科魯茲還肉嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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如果科魯茲1.6MT 馬自達(dá)3 1.6MT 和 ?？怂?.8MT相比科魯茲的動(dòng)力應(yīng)該是最好的理由比較簡(jiǎn)單科魯茲117馬力輪上89.3 馬自達(dá)3107馬力輪上83.7 ?？怂?124馬力輪上76.3 加減乘數(shù) 自己會(huì)算吧這些數(shù)據(jù) 的結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到輪子上的動(dòng)力接下來就是升功率科魯茲 54千瓦馬自達(dá)3 49.4千瓦 ?？怂?50千瓦升功率就是在總動(dòng)力運(yùn)用在每一升的數(shù)值同時(shí)代表車輛的提速性能最后扭矩老是有C人說扭矩好動(dòng)力就好或者說馬力大動(dòng)力就好那就繼續(xù)YC下去吧科魯茲扭矩155牛米馬自達(dá) 扭矩147牛米福克斯扭矩160牛米親哥的1.8排量真夠意思下面是自重科魯茲1360公斤馬自達(dá)1210公斤 ?？怂?320公斤我四舍五入了科魯茲情況如下 117馬力+155牛米+54千瓦+89輪上+1360自重=？馬自達(dá)情況如下 107馬力+147牛米+49千瓦+84輪上+1210自重=？ ?？怂骨闆r如下 124馬力+160牛米+50千瓦+76輪上+1320自重=? 綜上所屬科魯茲在整體起步提速減速再提速過程中是最好的馬自達(dá)3在---------------------------------------------是曲中的 ?？怂乖?---------------------------------------------是最差的當(dāng)然如果科魯茲換成AT 就另當(dāng)別論了這個(gè)變速器調(diào)教偏向于經(jīng)濟(jì) 傳動(dòng)效率和愛信的MT沒法比這種說法僅限于科魯茲MT版本可以站得住腳其實(shí)上述的東西還是比較淺的比如福克斯的最大扭矩值在4500轉(zhuǎn)爆發(fā) 而科魯茲的在3800轉(zhuǎn)爆發(fā) 而馬自達(dá)3的在4000轉(zhuǎn)爆發(fā) 這也代表了發(fā)動(dòng)機(jī)在低速段動(dòng)力的發(fā)揮能力以及扭矩的釋放速度當(dāng)然衡量車不完全通過馬力大小是不是獨(dú)立懸掛發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是不是先進(jìn) DVVT一定比CVVT好等等說法都非常單一車輛不管用什么技術(shù)也好新老都不用去管他主要是看車輛的駕駛感受以及高速行駛時(shí)的車身姿態(tài)控制車頭指向性才是最重要的類似上面幾位的回答如科魯茲注重內(nèi)飾。福特注重提速和動(dòng)力。馬三都是超控和動(dòng)力。這類的話誤導(dǎo)性極強(qiáng) 我的第一輛車是?？怂?我不覺得福克斯提速好我反而覺得?？怂固崴偈擒浝?去年換新車的時(shí)候在科魯茲和馬自達(dá)3之間選擇時(shí)發(fā)現(xiàn) 馬自達(dá)3顧忌到的舒適性要: 回答者：網(wǎng)友

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