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新速騰對(duì)比別克威朗比起來(lái)，是不是要好些呢？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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緊湊型家轎市場(chǎng)一直是戰(zhàn)火紛飛的地方，作為老標(biāo)桿，大眾速騰也一直是用戶(hù)心中的神車(chē)，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。但是樹(shù)大招風(fēng)，正如叢林中獅群的頭領(lǐng)，總有新的挑戰(zhàn)。別克威朗就屬于新加入這一隊(duì)伍的后起之秀，下邊詳細(xì)分析一下這兩款車(chē)的優(yōu)劣吧。先來(lái)比較一下品牌影響力。說(shuō)到國(guó)內(nèi)什么品牌的車(chē)型最好賣(mài)？毫無(wú)疑問(wèn)，一汽-大眾速騰在這一級(jí)別車(chē)的市場(chǎng)統(tǒng)治地位是有目共睹的，縱使有一些負(fù)面新聞產(chǎn)生，也依然沒(méi)有影響其神車(chē)的地位，該好賣(mài)的依然會(huì)好賣(mài)。神車(chē)有信仰，別克沒(méi)有吧？威朗是新車(chē)型，還沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，究竟如何還是未知的。品牌力上速騰可謂占盡優(yōu)勢(shì)。再來(lái)看產(chǎn)品的定價(jià)，雖然別克威朗的1.5L自然吸氣的定價(jià)僅為13.59萬(wàn)元，還是手動(dòng)擋的，但大眾速騰起售價(jià)僅為13.18萬(wàn)元。再看1.5T排量的別克威朗起售價(jià)為14.49萬(wàn)元，也是手動(dòng)擋的，而大眾速騰1.4T手動(dòng)擋起售價(jià)為14.68萬(wàn)元。這樣看來(lái)，別克威朗主要的精力都是放在1.5T這個(gè)級(jí)別上的競(jìng)爭(zhēng)了，畢竟動(dòng)力更加強(qiáng)勁，看上去價(jià)格更低。但是不要忘了，目前的速騰可是有大幅度優(yōu)惠的哦，優(yōu)惠有多少呢，少則也有1-2萬(wàn)吧，這對(duì)于剛上市的別克威朗說(shuō)，價(jià)格或許是致命的。所以，大眾速騰的市場(chǎng)價(jià)格略低于威朗的價(jià)格，歷經(jīng)多次改款，產(chǎn)品不管從外觀(guān)還是配置，都日趨走向成熟，市場(chǎng)優(yōu)惠力度也較大，在價(jià)格上威朗并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。再來(lái)看一個(gè)關(guān)鍵的配置：懸架。別克威朗在外觀(guān)、配置、動(dòng)力方面其實(shí)沒(méi)有太多挑剔的地方，最不能理解的是作為介于英朗和君威之間的產(chǎn)品，竟然減配了后懸架。說(shuō)是瓦特連桿什么的，其實(shí)就是板車(chē)，非獨(dú)立懸架的。要知道，現(xiàn)在英朗和速騰都是使用了獨(dú)立懸架，先不論其他，至少非獨(dú)立懸架在舒適性和造價(jià)上，肯定不如獨(dú)立懸架。而大眾速騰在出現(xiàn)負(fù)面新聞后，新的速騰車(chē)型對(duì)于獨(dú)立懸架的技術(shù)質(zhì)量下了大功夫，所以在懸架這一點(diǎn)，威朗在中國(guó)市場(chǎng)上的表現(xiàn)就不容樂(lè)觀(guān)了。最后再來(lái)看外觀(guān)的對(duì)比結(jié)果：一汽-大眾速騰頗為耐看，線(xiàn)條流暢，干凈利落，大氣經(jīng)典的外觀(guān)很合人眼緣，不張揚(yáng)，低調(diào)大方。別克威朗，雖然作為一款新作品，但設(shè)計(jì)上并沒(méi)有脫離家族屬性，美式風(fēng)情濃厚，微微上翹的車(chē)尾，張揚(yáng)性感，比起前臉，尾部設(shè)計(jì)更為出挑，整款車(chē)型呈現(xiàn)的視覺(jué)觀(guān)感還是中庸，沉穩(wěn)了些，尺寸的優(yōu)勢(shì)，并沒(méi)能讓威朗表現(xiàn)出更強(qiáng)的張力，稍稍有些遺憾。: 回答者：網(wǎng)友

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