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花冠自動(dòng)和卡羅拉無級(jí)變速哪個(gè)好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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先說花冠：花冠在外形上給人的感覺是沒什么個(gè)性可言，除了前大燈還有少許新意，花冠實(shí)在是一款看上去不太起眼的車，雖然也挑不出什么毛病，但實(shí)在是很難相信這就是在全世界賣掉 2800 萬輛的大名鼎鼎的花冠?；蛟S中庸就是花冠的成功訣竅吧。空間表現(xiàn)應(yīng)該是花冠最大的優(yōu)勢(shì)了，作為家庭用車，花冠的內(nèi)部空間在同級(jí)別中算是難能可貴， 260cm 的軸距算得上出色，無論前排還是后排都不會(huì)有局促感。仿桃木搭配淺內(nèi)飾為主色調(diào)，走豪華路線，這是日本車的一貫作風(fēng)，中控臺(tái)上按鈕不多，編排也很簡(jiǎn)單，操作起來簡(jiǎn)便順手，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常多，確實(shí)是很人性化的，不過亮閃閃的 CD 音響和整體內(nèi)飾風(fēng)格不太協(xié)調(diào)。動(dòng)力系統(tǒng)花冠采用了 VVT － i( 智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng) ) 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 100 千瓦。這款豐田大名鼎鼎的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)為花冠提供了良好的動(dòng)力保證：低速扭矩充沛，油門響應(yīng)迅速。但仍有不足的是，其加速過程不夠線性，由 1 擋轉(zhuǎn)上 2 擋時(shí)，加速力明顯減弱。花冠的懸架還是有點(diǎn)偏軟，再加上車身重心較高，所以在高速過彎時(shí)車身側(cè)傾比較明顯?；ü诘那皯壹苁潜容^常用的麥弗遜式，后懸架則是日本車較少采用而在歐洲車中比較普遍的拖曳臂式，從而使它帶有一定的操控樂趣。從方向盤到底盤的配合，使它在應(yīng)付激烈操作時(shí)表現(xiàn)出了一定的能力。但在較高速時(shí)，車子會(huì)出現(xiàn)推頭狀況，不過還在可以掌握的范圍內(nèi)。至于配置，花冠走的是實(shí)用路線，花里胡哨的東西不多。比如真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、電動(dòng)可折疊后視鏡、手動(dòng)后窗簾、可以探測(cè)車頭左右情況的雷達(dá)、雙氣囊、預(yù)緊限力式安全帶和 ABS ＋ EBD 等?；ü诘捻敿?jí)版還配有 NAVI 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但目前國內(nèi)各城市衛(wèi)星地圖很不成熟，該選裝件有雞肋之嫌。而且遺憾的是，即使是豪華版，座椅也是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。卡羅拉：新款的卡羅拉在外觀和內(nèi)飾上都有改動(dòng)，而且價(jià)格也有了下調(diào)。而且加入了剎車優(yōu)先系統(tǒng)，并且換了全新的無級(jí)變速的變速箱，所以性價(jià)比有提升了不少。優(yōu)點(diǎn)就是老少皆宜，發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，節(jié)油，用的和新款的皇冠一個(gè)技術(shù)，大品牌，質(zhì)量技術(shù)都有保障，而且是全球性車型，大眾認(rèn)可度高，維修保養(yǎng)方便，以后賣也好賣。安全性在美國，歐洲，日本都做過安全性評(píng)定，都是五星，網(wǎng)上都能查到，自己可以去看看。主要就是綜合經(jīng)濟(jì)性是非常好的，很適合家用。缺點(diǎn)，后排腿部空間，稍微有點(diǎn)小。不知道您父親的個(gè)子怎么樣。如果前后都是1。8米的大高個(gè)，可能后面腿部空間就有點(diǎn)問題了，但是: 回答者：網(wǎng)友

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