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怎樣診斷與排除北京切諾基吉普車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的常見(jiàn)故障?？

怎樣診斷與排除北京切諾基吉普車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的常見(jiàn)故障?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障現(xiàn)象及排除方法如下:(功發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)向器發(fā)出嘶嘶聲動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有輕微的嘶嘶聲是正?，F(xiàn)象，特別是在停車(chē)原地轉(zhuǎn)向時(shí)最為明顯。這種現(xiàn)象無(wú)需排除，不影響轉(zhuǎn)向性能o(2)轉(zhuǎn)向泵發(fā)出嘶嘶聲可能原因:皮帶松。排除方法:按規(guī)定調(diào)整皮帶張緊力。(3)轉(zhuǎn)向器有“喀喇”聲和“喀咯’護(hù)聲可能原因:①轉(zhuǎn)向器與車(chē)身連接松動(dòng)。②轉(zhuǎn)向拉桿球接頭松動(dòng)。③壓力軟管碰車(chē)輛其它部件。④轉(zhuǎn)向機(jī)齒條、齒扇間隙過(guò)大。⑤轉(zhuǎn)向搖臂松動(dòng)。排除方法:a，檢查安裝螺栓，用88N"rn(8.8kgf"m)的緊固力矩?cái)Q緊螺栓。b.檢查，必須時(shí)更換球接頭。c.用手折動(dòng)軟管，調(diào)整其位Mod.按規(guī)定調(diào)整，在直行時(shí)應(yīng)無(wú)間隙，但不應(yīng)調(diào)整過(guò)緊。匕緊固搖臂螺母。(4)轉(zhuǎn)向泵有不規(guī)則噪聲可能原因:①油管或轉(zhuǎn)向器油道堵塞。②轉(zhuǎn)向泵軸承損壞。③配油盤(pán)與轉(zhuǎn)子接觸端面劃傷。④定子內(nèi)表面磨損壞過(guò)度。排除方法:a。找出堵塞部位并予以排除，清洗轉(zhuǎn)向器滑閥各零件，必要時(shí)更換零件。b.更換軸承，并清洗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。c.更換有關(guān)零件、清洗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。d.更換定子，檢查葉片磨損情況，必要時(shí)更換。(5)轉(zhuǎn)向泵異響(如“嘎吱”聲、“喀喇”聲、“沙沙聲”等)可能原因:a.油面低、液體中有空氣.b.葉片在轉(zhuǎn)子槽中卡住。c.溢流閥卡住或有故障。排除方法:a.按規(guī)定加油和排氣，檢查軟管接頭，排除漏油.b.清除毛刺、膠質(zhì)和臟污，清洗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。C.清洗或更換零件。(6)轉(zhuǎn)向沉重或助力作用不好可能原因:①泵皮帶松動(dòng)。②油面低，液體中有空氣。③直行時(shí)方向盤(pán)不在中間位置。④轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向器連接的彈性聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)向器調(diào)整螺塞摩擦。⑤輪胎氣壓不足。⑥溢油閥卡住，形成泵內(nèi)循環(huán)。⑦轉(zhuǎn)向泵輸出壓力不夠。⑧齒條一活塞上的密封環(huán)磨損或油缸嚴(yán)重磨損.⑨閥體與轉(zhuǎn)向螺桿或閥體與轉(zhuǎn)閥之間的O形密封圈損壞。排除方法:a.按規(guī)定調(diào)整皮帶張力。b.按規(guī)定加油和排氣，檢查漏油或漏氣原因并排除ec.調(diào)整到中間位置。d.松開(kāi)夾緊螺栓.正確調(diào)整聯(lián)軸器與調(diào)整螺塞的距離。e按規(guī)定壓力充氣。f.拆開(kāi)檢查、清洗，必要時(shí)更換.9.按故障作相應(yīng)修理。h.更換有關(guān)零件。⑨更換O形密封圈。c7)轉(zhuǎn)向或回正時(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力或回正力不穩(wěn)定，時(shí)大時(shí)小或同時(shí)伴有轉(zhuǎn)向松曠可能原因:①油面低，親統(tǒng)中空氣。②皮帶松，有打滑。③溢流閥損壞或卡滯、動(dòng)作不良;管接頭感壓小孔或橫向油道堵塞。④泵內(nèi)泄漏量過(guò)大，泵壓不穩(wěn)或不足。⑤轉(zhuǎn)閥整調(diào)螺塞，松曠、預(yù)緊力不足。⑥轉(zhuǎn)向器和車(chē)身連接松動(dòng)。⑦轉(zhuǎn)向桿系球頭: 回答者：網(wǎng)友

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