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騏達(dá)安全性怎么樣？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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日系車的安全性，尤其是小車，不令人放心。車身安全設(shè)計、行人保護 ZONE BODY區(qū)域組合車身——區(qū)域組合車身通過可潰區(qū)域（沖擊吸收車身）吸收沖撞的能量，緩和乘員受到的沖擊。同時安全區(qū)域（高強度駕駛艙）確保充分的生存空間。可潰式轉(zhuǎn)向柱——遇到撞擊時，轉(zhuǎn)向柱受力自動收縮，減小轉(zhuǎn)向柱對駕駛員胸部的傷害。被動安全設(shè)備大型窗簾式輔助安全氣囊——當(dāng)受到橫向沖擊時，這部分的氣囊能快速充氣膨脹，保障乘客髖關(guān)節(jié)及頭部的安全。（GS、GS NAVI版本配備）燃爆式預(yù)緊限力安全帶——遇到撞擊時收縮安全帶，同時控制收縮的力量不致傷害乘坐人員。兩級燃爆式安全氣囊——會根據(jù)車輛碰撞瞬間沖擊力大小，分為部分爆出或完全爆出兩種形式，最大限度的避免爆出力度過大對人員造成的傷害。主動安全設(shè)備安全監(jiān)視器配備倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，偵測盲區(qū)小，精度高，使倒車停車更加安全。還可以選配三色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)，擋拉置于倒車擋時，顯示系統(tǒng)自動將車后方影像以彩色模式清晰的顯示與車內(nèi)中控臺的顯示屏上，視野范圍高達(dá)131度，使倒車輕而易舉。制動系統(tǒng) 前后輪均采用盤式制動系統(tǒng)，集成有ABS、EBD和BA等系統(tǒng)。ABS防抱死剎車系統(tǒng)可在剎車時自主控制車輪制動力，保證車輪不致抱死。EBD電子制動力分配系統(tǒng)可根據(jù)車輛的負(fù)載自主控制前后剎車力分配，縮短剎車距離。BA剎車輔助系統(tǒng)，可在緊急情況下優(yōu)化剎車性能，縮短剎車距離。前燈、尾燈配備自動開閉絢晶鹵素前大燈，時尚而高品質(zhì)的設(shè)計，與來自散熱器格柵的流線型構(gòu)造一氣呵成。在過彎或轉(zhuǎn)向時，車頭燈補光系統(tǒng)在方向盤操作到一定角度時自動開啟，擴大照射范圍。高穿透力前霧燈，超強穿透力，不懼大霧大雨等惡劣天氣，保持清晰視線，確保行車自如。: 回答者：網(wǎng)友

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