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本田crv變速箱換擋沖擊時有時無是為什么？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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換擋沖擊主要原因在于調(diào)整不當，機構(gòu)元件性能下降或損壞，電子控制系統(tǒng)有故障，具體原因有：　?。?）發(fā)動機怠速過高。　　（2）節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當，使主油路油壓過高。　?。?）升擋過遲。　?。?）真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫。　?。?）主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高。　?。?）減振器活塞卡住，不能起減振作用。　?。?）單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件（離合器或制動器）接合過快。　?。?）換擋執(zhí)行元件打滑。　?。?）油壓電磁閥不工作。　?。?0）電腦有故障故障診斷與排除　　由于引起換擋沖擊的原因較多，因此，在診斷故障的過程中，必須循序漸進，對自動變速器的各個部分做認真的檢查。一定要在全面檢測的基礎(chǔ)上，有針對性地進行分解修理，切不可盲目地拆修?？傮w而言，若是由于調(diào)整不當所造成的，只要稍作調(diào)整即可排除；若是自動變速器內(nèi)部控制閥、減振器或換擋執(zhí)行元件有故障，應(yīng)分解自動變速器，予以修理；若是電子控制系統(tǒng)有故障，應(yīng)對電子控制系統(tǒng)進行檢測，找出具體原因，加以排除。具體檢查診斷與排除步驟如下：　　（1）檢查發(fā)動機怠速。裝用自動變速器的汽車的發(fā)動機怠速一般為750r/min左右。若怠速過高，應(yīng)按標準予以調(diào)整。　?。?）檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合標準，應(yīng)重新予以調(diào)整。　?。?）檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如有破裂，應(yīng)更換；如有松脫，應(yīng)重新連接。　?。?）做道路試驗。如果有升擋過遲的現(xiàn)象，則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所致。如果在升擋之前發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊，則說明離合器或制動器打滑，應(yīng)分解自動變速器。　?。?）檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓高，則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過大或閥芯卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步進擋時有較大的沖擊，則說明前進離合器或倒擋及高擋離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。對此，應(yīng)拆卸閥板，予以修理。　　（6）檢測換擋時的主油路油壓。在正常情況下，換擋時的主油路油壓會有瞬時的下降。如果換擋時主油路油壓沒有下降，則說明減振器活塞卡滯。對此，應(yīng)拆檢閥板和減振器。　?。?）電子控制自動變速器如果出現(xiàn)換擋沖擊過大的故障，應(yīng)檢查油壓電磁閥的線路以及油壓電磁閥工作是否正常、電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。如果線路有故障，應(yīng)予以修復(fù)；如果電磁閥損: 回答者：網(wǎng)友

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