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一直很喜歡保時(shí)捷這個(gè)品牌想問一下boxster和cayman有什么有什么打的區(qū)別

一直很喜歡保時(shí)捷這個(gè)品牌想問一下boxster和cayman有什么有什么打的區(qū)別: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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很多人都以為卡曼(cayman)是BOXSTER的硬頂版本或者BOXSTER是卡曼的軟頂敞篷。其實(shí)不是的這兩款車有著本質(zhì)的區(qū)別，總的來說性能上BOXSTER是優(yōu)于卡曼的但是差距不大，卡曼是中置發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，但是、BOXSTER不是中置發(fā)動(dòng)機(jī)???????，在加速時(shí)的推背感明顯沒有BOXSTER的明顯，我不敢說卡曼的加速沒BOXSTER的快，但是給我的感覺還是BOXSTER感覺好。開起來也不叫順手而且彎道時(shí)操控BOXSTER也比卡曼要好，BOXSTER彎道的擺尾特別暢快。?？鼊t感覺稍遜。至于你擔(dān)心的敞篷問題，這個(gè)你可以放心的保時(shí)捷在硬頂敞篷不敢說什么，但在軟頂敞篷方面絕對沒有問題的，。而且BOXSTER被很多人贊為世界上最好的雙門敞篷小跑，沒有之一、從此就可以看出來這款車的受歡迎程度。樓下說的實(shí)用性?個(gè)人覺得在這種車型上提到實(shí)用性純屬扯淡，要按實(shí)用性卡車的實(shí)用性最高。下面是兩款車的性能對比你自己看看就明白了 Cayman所搭載的水平對置(Boxer)六缸2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，與Boxster相同，它比Cayman S的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有重量更輕的曲軸和更高的壓縮比，因?yàn)樯β矢哌_(dá)66.9KW，而高達(dá)11.3:1的壓縮比，也注定Cayman只能吃細(xì)糧，比如國內(nèi)較少見到的98#汽油。這臺六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率威望180KW(245ps)，在4600至6000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均可達(dá)到273Nm的峰值扭矩。而我們手上的這臺試駕車，搭載了5速Tiptronic S手自一體變速箱，官方數(shù)據(jù)表明完成0-100Km/h加速僅需7秒，而極速達(dá)到253Km/h。保時(shí)捷Boxster在動(dòng)力方面，新增一臺采用DFI燃油直噴和VarioCam可變氣門正時(shí)技術(shù)的2.7升水平對置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代老款2.9升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到265馬力，峰值扭矩達(dá)到280Nm，相比上一代功率提升了10馬力。該車百公里加速為5.7秒，極速達(dá)到262km/h。Boxster S高性能版本則配備3.4升DFI燃油直噴和VarioCam可變氣門正時(shí)技術(shù)的水平對置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為316馬力，峰值扭矩達(dá)到360Nm，依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)其百公里加速時(shí)間僅需5秒，極速可達(dá)到277km/h。而且BOXSTER是剛剛換代不久的，其總體性能得到了很大的提升。希望我的回答能給你帶來幫助: 回答者：網(wǎng)友

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