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馬自達睿翼和新君威?誰綜合性能最好

rt 拜托了各位謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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當然是馬自達睿翼,看下睿翼的六大優(yōu)勢你就知道了產(chǎn)品優(yōu)勢1:便利性在同級別車中,睿翼擁有無與倫比的駕停便利性,可以概括為“駕駛零難度,停車零難度”。睿翼以駕乘者的感受和情緒(appeal to driver’s emotions)作為出發(fā)點,以人為本的人性化設計成為其中的一個突出訴求點。睿翼采用換擋撥片,以及新型的人性化人機界面 CF-Net(CrossFunctional Network)。它將各類常用開關集中于方向盤上,駕駛時只要在方向盤上進行簡單操作,即可輕松控制包括行車電腦、巡航、換擋、音響設備、空調等在內的各個系統(tǒng);位于儀表盤上方的集中顯示屏還可以縮小駕駛人員的視線移動范圍,真正實現(xiàn)了駕駛者“視線零轉移、手不離方向盤”。睿翼裝備了前后泊車雷達,無論在任何擁堵的環(huán)境中,都能自如停車。產(chǎn)品優(yōu)勢2:操控性在操控性方面,馬自達被公認為汽車業(yè)的領袖品牌。第一代Mazda6被稱為“彎道之王”,深受國內消費者喜愛。睿翼在操控方面秉承了馬自達ZOOM-ZOOM的DNA,比第一代Mazda6更富有駕駛樂趣,擁有媲美頂級運動車型的操控性。睿翼裝配了電動隨速助力轉向系統(tǒng)(EPAS),在任何時候都能夠提供合適的助力轉向,真正實現(xiàn)了 “人車一體,靈性共通”。產(chǎn)品優(yōu)勢3:動力性睿翼采用新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機,MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內徑與沖程,縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩,進而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準的響應性能。在新發(fā)動機的助推下,睿翼最大輸出功率達124kW/6000rpm(開發(fā)值),在4000轉時即可達致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩),令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。產(chǎn)品優(yōu)勢4:造型設計睿翼的設計師們的想法是設計一款“十年不過時的車型”,根據(jù)東方美學確定了“Bold & Exquisite(大膽&精致)”的設計思路。在造型設計上,睿翼突破傳統(tǒng),取得了運動感和高級感之間的高度平衡,無論外觀還是內飾設計都實現(xiàn)了與競爭車型截然不同的全新獨特風格。睿翼擁有個性十足、充滿未來感的外觀造型,優(yōu)美的曲面與挺拔的棱邊在前端板延伸交織出動感的流線,氣勢凌厲的曲面勾勒出張力十足的車身尾部,夾在上下兩條銳利的特征線條(Character Line)之間的車門區(qū)域傳達出簡單淳樸之美,配合整體車身如: 回答者：網(wǎng)友

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