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日本?豐田?銳志?轎車(chē)?是?國(guó)際產(chǎn)品??

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-14
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銳志在日本叫:MARK X。 TOYOTA豐田,全球第一大汽車(chē)集團(tuán)的出品,原車(chē)型是在日本廣受好評(píng)的“MARK-X”系列,整體的檔次定位就在同廠著名車(chē)系-佳美之上(REIZ銳志是高于CAMRY佳美,而僅低于CROWN皇冠的第二重量級(jí)車(chē)型),說(shuō)到大的方面有豐田先進(jìn)、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎;有制作工藝精細(xì)且極為復(fù)雜的6前速自動(dòng)換檔變速器,包括前衛(wèi)造型的手自一體蛇形換檔面板系統(tǒng);成本較高的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這是豪華車(chē)的配置,行使會(huì)更加穩(wěn)定;還有令人眩目的車(chē)頭造型,有著雷克薩斯G,S系跑車(chē)的影子;后雙排氣管隱藏式暨后護(hù)杠一體化設(shè)計(jì),真是龍頭虎尾造型、強(qiáng)勁的心臟(引擎)、先進(jìn)的變速、穩(wěn)定的行走(后輪驅(qū)動(dòng))。 MARK II 最早誕生于1968年,當(dāng)時(shí)日本的家用轎車(chē)剛開(kāi)始普及,MARK II 的出現(xiàn)不論從價(jià)格上還是定位上,都可以滿足大部分人群的需要,逐漸的得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,成為當(dāng)時(shí)的熱銷(xiāo)車(chē)型,之后MARK II 共推出了9代車(chē)型,但從第5代開(kāi)始,由于在設(shè)計(jì)風(fēng)格上一直沒(méi)有什么大的突破,第9代MARK II 推出后,其市場(chǎng)逐漸被MARK X所取代。   1968年,第一代MARK II 推出,它的外形在當(dāng)時(shí)給人了一個(gè)嶄新的精神面貌。   1972年,第二代MARK II 推出,它嶄新的前臉設(shè)計(jì),配備6缸發(fā)動(dòng)機(jī),體現(xiàn)了真正的該級(jí)別轎車(chē)的特點(diǎn)。   1976年,第三代MARK II 推出,以兩個(gè)圓形的前大燈為特點(diǎn),穩(wěn)定平和的氛圍很引人注目。   1980年,第四代MARK II 推出,車(chē)身由雙開(kāi)門(mén)發(fā)展至四開(kāi)門(mén),確立了這一以后一直延續(xù)的轎車(chē)風(fēng)格。   1984年,第五代MARK II 推出,配備雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),成為當(dāng)時(shí)上流社會(huì)人士乘坐的高級(jí)轎車(chē)的典范。   1988年,第六代MARK II 推出,其內(nèi)外裝飾簡(jiǎn)潔,裝備了280馬力的2.5L排量的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在性能上有了很大的進(jìn)步。   1992年,第七代MARK II 推出,以流線型車(chē)身為特征,內(nèi)外裝飾的質(zhì)感進(jìn)一步提高。   1996年,第八代MARK II 推出,流線型的車(chē)身風(fēng)格成為它的本質(zhì)特征,各種配備也進(jìn)一步充實(shí)。   2000年,第9代MARK II 推出,轎車(chē)型的車(chē)身特點(diǎn)進(jìn)一步加強(qiáng),乘坐舒適性進(jìn)一步提高,裝備了2.5L排量高輸出直噴式發(fā)動(dòng)機(jī),功率輸出相當(dāng)于3.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。   2004年11月,MARK X在日本上市,其以“生動(dòng)而時(shí)尚的FR
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