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空氣懸掛是什么樣子的

空氣懸掛是什么樣子的？是很多駕考學(xué)員在學(xué)車(chē)用車(chē)過(guò)程中會(huì)遇到的問(wèn)題。以下就是關(guān)于空氣懸掛是什么樣子的的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)您了解空氣懸掛是什么樣子的有所幫助。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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空氣懸掛就是用氣囊代替了彈簧來(lái)支撐車(chē)身，空氣懸掛的好處是，對(duì)細(xì)微振動(dòng)過(guò)濾好，可以根據(jù)負(fù)載情況調(diào)節(jié)氣壓，保證舒適性的同時(shí)，保證操控性能。空氣懸掛一般指空氣懸掛系統(tǒng)?！　∫惠v高品質(zhì)的SUV既要擁有轎車(chē)的舒適性，又要兼顧越野車(chē)的通過(guò)性能，空氣懸掛系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇，根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號(hào)，行車(chē)電腦會(huì)判斷出車(chē)身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而降低或升高底盤(pán)離地間隙，以增加高速車(chē)身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性?！　】諝鈶壹軓氖攀兰o(jì)中期誕生以來(lái)，經(jīng)歷了一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，經(jīng)歷了“氣動(dòng)彈簧-氣囊復(fù)合式懸架→半主動(dòng)空氣懸架→中央充放氣懸架（即ECAS電控空氣懸架系統(tǒng)）”等多種變化型式。到二十世紀(jì)五十年代才被應(yīng)用在載重車(chē)、大客車(chē)、小轎車(chē)及鐵道汽車(chē)上。目前國(guó)外高級(jí)大客車(chē)幾乎全部使用空氣懸架,重型載貨車(chē)使用空氣懸架的比例已達(dá)80%以上，空氣懸架在輕型汽車(chē)上的應(yīng)用量也在迅速上升。: 回答者：網(wǎng)友

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