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進(jìn)口tiguan是雙增壓么?

1:TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的意思應(yīng)該是機(jī)械增壓 渦輪增壓 和缸內(nèi)直噴吧, 國(guó)內(nèi)產(chǎn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)都是閹割版,取消了機(jī)械增壓,而進(jìn)口途歡有機(jī)械增壓么???2:我看到有的tiguan 在車后面標(biāo)的是V6發(fā)動(dòng)機(jī),而進(jìn)口tiguan就沒(méi)有V6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本啊,這是怎么回事?難道是自己加的標(biāo)?3:同樣是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)為什么國(guó)內(nèi)的途觀是147KW(200匹), 進(jìn)口途歡只有125(170匹)馬力?難道進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)還不如國(guó)產(chǎn)的么?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-06
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1,TSI本來(lái)是雙增壓分層噴射技術(shù) 應(yīng)為TFSI 而國(guó)內(nèi)的TSI則是渦輪增壓燃油直噴技術(shù) 無(wú)論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的tiguan 都沒(méi)有機(jī)械增壓 在外國(guó)的就有了 因?yàn)槎嗔藱C(jī)械增壓后 成本就會(huì)提高 而發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比也需提高 自然就需要更高質(zhì)的油品 而在我國(guó) 油品質(zhì)量較差 要達(dá)到分層燃燒不容易 所以取消機(jī)械增壓和分層燃燒是必須但又是無(wú)奈的 2,據(jù)我了解 無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的Tiguan都是直四發(fā)動(dòng)機(jī) 沒(méi)有V6的 要是我沒(méi)猜錯(cuò)的話 你見(jiàn)到的V6車應(yīng)該是跟奧迪Q7同平臺(tái)的途銳Touareg 3,國(guó)產(chǎn)版本的馬力大是由于該車是根據(jù)國(guó)內(nèi)路況而重新調(diào)校的 馬力比進(jìn)口的好也不出奇 另外 也不排除是商家為了推銷產(chǎn)品而亂說(shuō)參數(shù)
回答者:網(wǎng)友
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