下載手機汽配人

請問為什么卡車?大貨車前后輪胎的輪轂不一樣

http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=3&tn=baiduimagedetail&word=%BF%A8%B3%B5&in=4233&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=13&rn=1&di=701433656&ln=2000 請問為什么卡車 大貨車前后輪胎的輪轂不一樣 前面的輪轂里面是凸出來的 后面的輪轂里面是凹進去的
提問者:網(wǎng)友 2018-08-10
最佳回答
  輪轂都是一樣的,一面凸一面凹,只是安裝的位置不同,前輪如果是單個裝,就把凸的那一面放到外面,后輪兩個拼到一起,凸面對凸面安裝,外面看自然就是凹進去了。   汽車的后輪載重比較大,所以每個后輪都是兩個輪胎固定在一起,為了安裝的方便同時也為了容納剎車部件,就把輪胎設(shè)計成向一面凹的形狀,這樣兩個輪胎并在一起的時候只要簡單的擰幾個螺絲就可以,所有的汽車輪胎都是這樣設(shè)計的,為了方便   此種安裝方法多見其目的,為增加其載重量,前輪為導(dǎo)向輪,承載這滿載時重量的十分之一所以單側(cè)一個輪轂,而后面都是載重輪,舉例:以22.5X8.25的輪轂為例,其單個載重為4噸,拖車的后面是三個軸12個輪轂,可以48噸。如果要載重48噸的重量,而拖車單側(cè)安裝單個輪轂就需要6個軸,在成本方面,廠家的算盤打得很好的。   不過目前生產(chǎn)出了寬輪輞的輪轂,22.5X11.75 22.5X14的這一舉措就解決了單側(cè)雙輪轂的安裝方式,節(jié)約成本。   輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車型的特征和需求,輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式,大致可分為烤漆和電 輪轂鍍兩種。   普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項基本要求,工藝上基本采用烤漆處理,即先噴涂然后電烤,成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久,即使車輛報廢了,輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,如桑塔納2000、夏利俊雅、時代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價格適中,規(guī)格齊全。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“請問為什么卡車?大貨車前后輪胎的輪轂不一樣”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。