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加速傳感器的工作原理及應(yīng)用電路

1.幫忙找找加速傳感器的工作原理和它的應(yīng)用電路？2.為什么要做激振實(shí)驗(yàn)？激振又分為幾種方式，每種方式的系統(tǒng)組成特點(diǎn)是什么？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來(lái)工作的。所謂的壓電效應(yīng)就是 "對(duì)于不存在對(duì)稱中心的異極晶體加在晶體上的外力除了使晶體發(fā)生形變以外，還將改變晶體的極化狀態(tài)，在晶體內(nèi)部建立電場(chǎng)，這種由于機(jī)械力作用使介質(zhì)發(fā)生極化的現(xiàn)象稱為正壓電效應(yīng) "。一般加速度傳感器就是利用它內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個(gè)特性。由于這個(gè)變形會(huì)產(chǎn)生電壓，只要計(jì)算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。當(dāng)然，還有很多其它方法來(lái)制作加速度傳感器，比如壓阻技術(shù)，電容效應(yīng)，熱氣泡效應(yīng)，光效應(yīng)，但是其最基本的原理都是由于加速度產(chǎn)生某個(gè)介質(zhì)產(chǎn)生變形，通過(guò)測(cè)量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。線加速度計(jì)的原理是慣性原理，也就是力的平衡，A=F/M 我們只需要測(cè)量F就可以了。用電磁力去平衡這個(gè)力可以測(cè)得外力F。就可以得到 F對(duì)應(yīng)于電流的關(guān)系。只需要用實(shí)驗(yàn)去標(biāo)定這個(gè)比例系數(shù)就行了。當(dāng)然，中間的信號(hào)傳輸、放大、濾波要通過(guò)相應(yīng)的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)了加速度傳感器可以幫助機(jī)器了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在水平，走下坡，還是別的情況。在現(xiàn)代生產(chǎn)生活中被應(yīng)用于許許多多的方面，如提電腦的硬盤抗摔保護(hù)，目前用的數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)里，也有加速度傳感器，用來(lái)檢測(cè)拍攝時(shí)候的手部的振動(dòng)，并根據(jù)這些振動(dòng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)相機(jī)的聚焦。壓電加速度傳感器還應(yīng)用于汽車安全氣囊、防抱死系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)等安全性能方面靈敏度是壓電加速度傳感器應(yīng)用時(shí)候要考慮到得重要因素之一。也就是傳感器在正常工作的時(shí)候輸入信號(hào)R于輸出信號(hào)C的比值，有成線性的也有非線性的。例如，某位移傳感器，在位移變化1mm時(shí)，輸出電壓變化為200mV，則其靈敏度應(yīng)表示為200mV/mm。靈敏度自然是越高，但是實(shí)際上靈敏度越高測(cè)量范圍就窄；相反，靈敏度低點(diǎn)就能獲得比較寬的測(cè)量范圍。所以在產(chǎn)品選擇傳感器的時(shí)候就要從需要出發(fā)，一味地使用高精度傳感器往往就意味著更高的成本抗疲勞性也是壓電加速度傳感器的重要因素。在有些應(yīng)用中需要持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間使用傳感器，這就要求內(nèi)部部件能夠支持長(zhǎng)時(shí)間的監(jiān)測(cè)。使用高強(qiáng)度、穩(wěn)定性好的材料器件應(yīng)該能夠很好的解決這一問(wèn)題穩(wěn)定性。在一些特殊場(chǎng)合中運(yùn)用傳感器時(shí)就需要特定的傳感器，若一般的傳感器則會(huì)很快毀損。如以前老師課堂上說(shuō)過(guò)的運(yùn)用于烤鴨的考慮中監(jiān)測(cè)溫度濕度的傳感器就要經(jīng)受住長(zhǎng)期的油膩、高溫、潮濕等。相信，壓電加速度也會(huì)有類似的嚴(yán)峻的工作環(huán)境。這就要求了他很高的穩(wěn)定性。通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條曲: 回答者：網(wǎng)友

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