多楔帶是指以平帶為基體、內(nèi)表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動帶，其工作面為楔的側面。
多楔帶的優(yōu)點是：多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分布較均勻，因而傳動能力更大；由于帶體薄而輕、柔性好、結構合理，故工作應力小，可在較小的帶輪上工作；多楔帶還具有傳動振動小、散熱快、運轉平穩(wěn)、使用伸長小、傳動比大和極限線速度高等特點，因而壽命更長；節(jié)能效果明顯，傳動效率高；傳動緊湊，占據(jù)空間小。此外，多楔帶的背面也能傳動，而且可使用自動張力調整器，使傳動更加安全、可靠。多楔帶特別適用于結構要求緊湊、傳動功率大的高速傳動。
主要特點如下：
1．傳動功率大，空間相同時比普通V帶的傳動功率的高30%。
2．傳動系統(tǒng)結構緊湊，在相同的傳動功率情況下，傳遞裝置所占空間比普通V帶小25%。
3．帶體薄，富有柔軟性，適應帶輪直徑小的傳動（小于傳統(tǒng)的三角帶帶輪），也可傳動多個輪子。適應高速傳動，帶速可達40m/s；振動小，發(fā)熱少，運轉平穩(wěn)。
4．耐熱、耐油、耐磨，使用伸長小，壽命長。
多楔帶又稱多槽帶或多溝帶，主要應用與發(fā)動機、電機等動力設備傳動。目前市場上的類型有：PH、PJ、PK、PL、PM
滾筒多楔帶是屬于傳動皮帶中多楔帶的一種，主要應用于物流輸送設備-滾筒輸送機。其具有高速、靜音、環(huán)保等應用特點，被廣泛應用于快遞、醫(yī)藥、電商等等物流輸送系統(tǒng)。滾筒多楔帶是新型的物流輸送設備傳動方式。主要替代O帶、同步帶 、摩擦帶、鏈條等傳動方式。其能彌補O帶的負載小、同步帶價格昂貴、摩擦帶傳動效率差、鏈條噪音大等問題。滾筒多楔帶最早被輸送機的發(fā)源地馬來西亞的廠家使用，現(xiàn)應用廣泛的為PJ型號，適用于輕中型負載。
