江鈴控股有限公司是在國(guó)家新的汽車產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)和支持下，于2004年11月由長(zhǎng)安汽車股份有限公司和江鈴汽車集團(tuán)公司通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)中、中合作的國(guó)內(nèi)首家汽車制造企業(yè)。目前,江鈴控股本部擁有兩大生產(chǎn)基地: 昌北基地與小藍(lán)轎車基地。
江鈴控股旗下?lián)碛袊?guó)內(nèi)知名乘用車品牌：陸風(fēng)汽車品牌，產(chǎn)品家族包括陸風(fēng)品牌乘用車系列品種，涵蓋了SUV、MPV、轎車三大平臺(tái)，其中昌北基地主要生產(chǎn)陸風(fēng)X6、陸風(fēng)X9和陸風(fēng)風(fēng)尚三大系列產(chǎn)品，小藍(lán)轎車基地生產(chǎn)陸風(fēng)風(fēng)華系列轎車。
江鈴控股以“讓顧客滿意”作為公司的質(zhì)量目標(biāo)，建立起一整套高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的質(zhì)量體系，努力以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)贏得客戶的信賴。
在“十一五”規(guī)劃期末，江鈴控股本部將形成15萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模，成為國(guó)內(nèi)乘用車重要制造基地。
目前，陸風(fēng)SUV系列已經(jīng)出口中東、北非、中非、南美等海外市場(chǎng)，并且成為國(guó)內(nèi)首個(gè)出口歐洲市場(chǎng)的自主汽車品牌，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車出口準(zhǔn)入門檻級(jí)別最高的突破。在海外戰(zhàn)略規(guī)劃上，預(yù)計(jì)在三年內(nèi)，陸風(fēng)汽車出口總量將占年銷售總量的30％。
陸風(fēng)suv系列：
陸風(fēng)汽車自2002年12月正式上市以來(lái)，目前已向市場(chǎng)推出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大系列幾十個(gè)品種。而陸風(fēng)汽車的研發(fā)中心早在1998年3月就已經(jīng)成立，中心自成立以來(lái)，立足于自主開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已初步建立起造型、車身、底盤和電器的自主開(kāi)發(fā)能力，目前已完成包括陸風(fēng)x9、陸風(fēng)x6、陸風(fēng)新飾界以及工程車等幾大系列車型自主開(kāi)發(fā)。其中陸風(fēng)x9、陸風(fēng)x6、陸風(fēng)新飾界等先后投放市場(chǎng)，并已占據(jù)國(guó)內(nèi)中檔suv的一定市場(chǎng)。
陸風(fēng)汽車作為國(guó)內(nèi)一款自主品牌的suv車，具有以下突出的特點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)的江鈴柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有燃油經(jīng)濟(jì)性，穩(wěn)定性與舒適性兼顧的前后懸架系統(tǒng)；決定通過(guò)性能的參數(shù)都不錯(cuò)。
另外陸風(fēng)還在各大越野賽連獲佳績(jī)。2002年，陸風(fēng)汽車代表中國(guó)區(qū)參加國(guó)際越野賽之一的馬來(lái)西亞雨林越野挑戰(zhàn)賽，并榮獲特別制造商獎(jiǎng)，2003年、2004年，陸風(fēng)車隊(duì)一路過(guò)關(guān)斬將，蟬聯(lián)兩屆全國(guó)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽總冠軍。2005年9月，陸風(fēng)車隊(duì)參賽2005中國(guó)越野錦標(biāo)賽，并最終奪得柴油組個(gè)人冠亞軍、俱樂(lè)部杯冠軍。在參加國(guó)內(nèi)外各種越野賽事的同時(shí)。 2005年5月，陸風(fēng)汽車順利出口歐洲，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)批量出口歐洲的自主品牌。
陸風(fēng)mpv系列：
陸風(fēng)風(fēng)尚是一款五門七座的小型mpv，是一款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新車型。從外觀看，整車線條流暢，車輛前臉簡(jiǎn)潔大氣，兩條筋線從a柱延伸到前保，使正面整體極具張力。從側(cè)面看，顯得舒展大方，汽車尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。
陸風(fēng)風(fēng)尚有1.6l、2.0l兩種排量的汽油車，麥佛遜式前懸和雙叉臂扭桿型式后懸保證了整車的平穩(wěn)和乘坐的舒適，雙安全氣囊、電子式abs標(biāo)配確保了行車安全，尤其是配備了前后盤式制動(dòng)器。儀表臺(tái)簡(jiǎn)潔明快，各控制按鈕安排得當(dāng)，觸手可及，車內(nèi)恒溫空調(diào)、cd唱機(jī)、電動(dòng)車窗、中控門鎖等一應(yīng)俱全，基本達(dá)到目前國(guó)內(nèi)中檔轎車水平。
陸風(fēng)風(fēng)華
車頭呈現(xiàn)出家族臉譜風(fēng)格 風(fēng)華的車頭造型與陸風(fēng)旗下的MPV風(fēng)尚非常神似，雖然前大燈、中網(wǎng)、下散熱格柵等處都做了改動(dòng)，但仔細(xì)觀察后，還是能找到它與風(fēng)尚之間潛移默化的某些關(guān)系，這也應(yīng)該算是陸風(fēng)“風(fēng)”字頭產(chǎn)品共有的特點(diǎn)吧。
側(cè)面是與嘉年華最為相似的地方 風(fēng)華之所以受關(guān)注，不僅僅因?yàn)樗顷戯L(fēng)的首款轎車，最重要的是，它是源自嘉年華平臺(tái)的產(chǎn)物。熟悉的車窗造型，不太明顯的腰線以及車頭車尾的前后比例，這不就是嘉年華的“翻版”嗎？不過(guò)風(fēng)華并沒(méi)有像某些自主品牌那樣完全COPY，而是作出了一些改進(jìn)：例如風(fēng)華取消了嘉年華的防擦條，下移了側(cè)轉(zhuǎn)向燈的位置，門鎖鎖孔也和拉手合并在一起。
江鈴陸風(fēng)
相對(duì)于線條柔和的前臉，筆者認(rèn)為風(fēng)華尾部的設(shè)計(jì)處理并不能算完美，在線條的過(guò)渡上還顯得有些生硬，此外，風(fēng)華也有些“落俗”的在牌照框上方及行李廂與后杠連接處采用了鍍鉻裝飾條。筆者試駕和實(shí)拍的這臺(tái)風(fēng)華屬于高配豪華型，在這臺(tái)豪華型樣車上筆者看到了原廠倒車?yán)走_(dá)，只可惜是雙探頭的，實(shí)際使用時(shí)會(huì)有盲區(qū)存在。風(fēng)華的前大燈不僅采用了一體式的遠(yuǎn)近光燈，燈腔也同時(shí)被分成了三個(gè)獨(dú)立區(qū)域，除了側(cè)轉(zhuǎn)向燈外，風(fēng)華在大燈中還加入了9顆白色的LED示廓燈，而且大燈周圍還加有密封條，做工是比較細(xì)致的。而風(fēng)華的尾燈結(jié)構(gòu)雖與嘉年華有些類似，但造型上已徹底擺脫出嘉年華的影子，燈體側(cè)面弧度更大，可視面積更廣，同時(shí)與車尾線條過(guò)渡也更協(xié)調(diào)。
整體內(nèi)飾做工中規(guī)中矩 風(fēng)華的內(nèi)飾布局并沒(méi)有讓筆者感到意外，因?yàn)檫@臺(tái)樣車的內(nèi)飾與早期網(wǎng)上公布的諜照基本一致。但與諜照上不同的是，這臺(tái)風(fēng)華采用了淺色系的內(nèi)飾。雖然風(fēng)華的內(nèi)飾在選材上依然和大多數(shù)自主品牌一樣難逃廉價(jià)命運(yùn)，但是筆者對(duì)于風(fēng)華內(nèi)飾的整體做工和裝配工藝還是要給予肯定。與同級(jí)的國(guó)產(chǎn)車型相比，風(fēng)華的內(nèi)飾做工雖談不上精致，但并無(wú)粗糙感可言。而且對(duì)于第一次造轎車的江鈴來(lái)說(shuō)已屬不易。
風(fēng)華的中控面板全部采用了銀色設(shè)計(jì)，在造型上與嘉年華和風(fēng)尚都不同，應(yīng)該是進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。按操作功能劃分，風(fēng)華中控面板最上方是兩個(gè)梯形空調(diào)出風(fēng)口，下來(lái)分別是后窗電加熱、雙閃燈和前后霧燈開(kāi)關(guān)。據(jù)了解，即將上市的風(fēng)華舒適型和豪華型的音響都將配置帶有MP3功能的單碟CD，唯一可以區(qū)別舒適型和豪華型的地方，那就是風(fēng)華舒適型為4聲道揚(yáng)聲器，而豪華型有6聲道。雖然風(fēng)華的方向盤，儀表盤及中控面板造型與嘉年華完全不同，但風(fēng)華中控臺(tái)的右側(cè)，也就是副駕位前方的設(shè)計(jì)則與嘉年華如出一轍，采用了內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，而且儲(chǔ)物箱的開(kāi)關(guān)以及空調(diào)側(cè)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)都與嘉年華非常相似。對(duì)于風(fēng)華的副駕位面板為何要采取這種設(shè)計(jì)，下面筆者會(huì)在空間部分的講解中道出原委。
風(fēng)華儲(chǔ)物箱內(nèi)部只能放一些簡(jiǎn)單文件，再多余的物品都無(wú)法放進(jìn)。而且為了彌補(bǔ)前排沒(méi)有杯架的遺憾，風(fēng)華儲(chǔ)物箱翻開(kāi)面板后就是個(gè)單杯架。不過(guò)由于底座太淺的原因，所以它的實(shí)用價(jià)值并不高。而在風(fēng)華內(nèi)部，唯一可以放下飲料瓶的位置也只有位于前排座椅間中央通道上的兩個(gè)杯架在車門板的設(shè)計(jì)上，風(fēng)華也盡量追求整車的統(tǒng)一性，采用了與中控臺(tái)相同的上深下淺色設(shè)計(jì)，除了門拉手和扶手處采用了銀色裝飾外，其余部分都是米色，而門板的中央則采用了耐臟的織物材料。
江鈴陸風(fēng)
風(fēng)華的車窗采用了4門電窗，其控制鍵的造型雖與嘉年華不同，但從其按鍵上的圖示及功能布局來(lái)看，似乎與嘉年華又能扯上些聯(lián)系。在試駕時(shí)，筆者發(fā)現(xiàn)風(fēng)華的電窗是沒(méi)有“一鍵升降”功能的。但是相對(duì)于嘉年華電動(dòng)窗控制鍵位置過(guò)低的缺陷，風(fēng)華將電窗按鍵的位置提高至門板中央處，這樣使得駕駛者和乘客操作起來(lái)很順手，而不會(huì)像嘉年華那么別扭。風(fēng)華的儀表盤的設(shè)計(jì)比較保守。從左至右依次是轉(zhuǎn)速表，時(shí)速表，油表和水溫表。在不開(kāi)儀表盤背光的情況下，風(fēng)華的儀表盤是白色，表盤框做了銀色裝飾，打開(kāi)車燈后，儀表盤燈光以及中控臺(tái)的背光均是柔和的綠色。此外，風(fēng)華的外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕上采用了藍(lán)色的背光。這與嘉年華也是十分相似的。
陸風(fēng)風(fēng)尚
陸風(fēng)風(fēng)尚是江鈴控股花費(fèi)四年時(shí)間傾心打造的一款多功能轎車,2005年12月30日已在南昌陸風(fēng)昌北基地正式下線，2006年5月18日正式上市。
陸風(fēng)風(fēng)尚擁有遠(yuǎn)大于目前兩廂轎車的空間，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4410mm，1768mm，1640mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2710mm，寬敞的空間讓用戶更能找到家的感覺(jué)；7座的設(shè)計(jì)可以輕松滿足舉家出行的需求 。
陸風(fēng)X6
陸風(fēng)X6在外觀和底盤的設(shè)計(jì)方面更多的吸取了國(guó)際SUV的潮流型設(shè)計(jì)，賦予更動(dòng)感霸氣的外表，更穩(wěn)定自如的操控表現(xiàn)。外觀方面，我們能直觀的感受到陸風(fēng)X6的強(qiáng)悍和霸氣；同時(shí)車身的整體感和時(shí)尚感使新車從眾多的中檔SUV中脫穎而出，令人眼前一亮。而在底盤方面，陸風(fēng)X6更多的接受了國(guó)際SUV流行潮流
陸風(fēng)SUV
陸風(fēng)SUV自2002年12月正式上市以來(lái)，一直堅(jiān)持自主研發(fā)的品牌發(fā)展道路，目前已向市場(chǎng)推出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的陸風(fēng)X6、陸風(fēng)X9兩大系列幾十個(gè)品種，并已成為國(guó)內(nèi)中檔SUV的標(biāo)桿。大力倡導(dǎo)和推廣汽車文化是陸風(fēng)汽車一貫的做法。迄今為止，陸風(fēng)SUV共取得70多項(xiàng)全國(guó)越野大賽冠軍。
2008年04月 陸風(fēng)風(fēng)華運(yùn)動(dòng)版上市
2008年04月 陸風(fēng)X6龍騰版上市
2007年12月 陸風(fēng)新風(fēng)尚上市
2007年10月 陸風(fēng)汽車正式通過(guò)歐洲COC整車型式認(rèn)證
2007年10月 陸風(fēng)風(fēng)華上市
2007年9月 陸風(fēng)汽車第一款轎車產(chǎn)品――陸風(fēng)風(fēng)華下線
2007年9月 陸風(fēng)汽車攜手海外華人正式啟動(dòng)“龍行天下耀中華”活動(dòng)
2007年7月 陸風(fēng)汽車為08奧運(yùn)選拔賽――第二屆環(huán)滬港自行車大賽保駕護(hù)航
2007年5月 陸風(fēng)X6新飾力上市
2006年10月 陸風(fēng)汽車攜手央視重走“玄奘之路”啟程
2006年09月 陸風(fēng)X6超值版上市
2006年05月 陸風(fēng)風(fēng)尚上市
2005年09月 陸風(fēng)風(fēng)尚下線
2005年09月 陸風(fēng)X6舒適版上市
江鈴陸風(fēng)
江鈴陸風(fēng)圖冊(cè)
2005年05月 由長(zhǎng)安汽車與江鈴集團(tuán)共同出資組建的江鈴控股有限公司正式開(kāi)業(yè)
2005年05月 首批200臺(tái)陸風(fēng)汽車出口歐洲，也是中國(guó)自主品牌汽車首次出口歐洲
2005年04月 陸風(fēng)汽油機(jī)榮獲2004年度江西省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎(jiǎng)
2005年04月 陸風(fēng)X6上市
2005年02月 陸風(fēng)車系成為國(guó)家免檢產(chǎn)品
2004年10月 04B款陸風(fēng)SUV上市
2004年07月 通過(guò)國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證中心的ISO9001
2004年04月 陸風(fēng)SUV榮獲2003年度江西省優(yōu)秀新產(chǎn)品二等獎(jiǎng)
2004年01月 04款陸風(fēng)SUV上市
2003年09月 首批陸風(fēng)汽車出口阿爾及利亞
2003年08月 陸風(fēng)汽油機(jī)系列產(chǎn)品全國(guó)上市
2003年05月 通過(guò)國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證中心的3C認(rèn)證
2003年03月 陸風(fēng)總裝線建成投產(chǎn)
2003年02月 陸風(fēng)SUV正式上市
2002年12月 陸風(fēng)汽車首款產(chǎn)品陸風(fēng)X9正式上市
2001年03月 年產(chǎn)五萬(wàn)臺(tái)套的昌北基地開(kāi)始動(dòng)工新建
1999年04月 江鈴陸風(fēng)汽車有限公司成立
1997年01月 陸風(fēng)研發(fā)中心成立
