汽車(chē)轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)

壽命多久是很難確定的，因?yàn)殇N(xiāo)一般是作為易損件。在銷(xiāo)場(chǎng)銷(xiāo)子磨損撞斷是很常見(jiàn)的事，比如說(shuō)較小的定位銷(xiāo)在調(diào)試機(jī)器人上件取件時(shí)就很容易把銷(xiāo)搞斷。再比如說(shuō)在調(diào)試夾具氣路動(dòng)作時(shí)也很容易把銷(xiāo)搞斷。如果單單說(shuō)鈑金和銷(xiāo)之間的磨損造成更換的話(huà)，就要看取件的難易程度，有些設(shè)計(jì)他本來(lái)就很難取件每次和鈑金之間的摩擦碰撞比較厲害銷(xiāo)子是很快磨損的。就比如說(shuō)插銷(xiāo)，它普遍來(lái)說(shuō)有一定的弧度雖然說(shuō)設(shè)計(jì)合乎要求切線(xiàn)進(jìn)入但現(xiàn)實(shí)加工和裝配沒(méi)那么完美就和鈑金之間的摩擦比較大就很塊磨損。還有是是公差問(wèn)題這就決定于廠家的要求定位精度是多少，有些廠家要求銷(xiāo)子直徑比鈑金孔直徑小0.2，有些廠家要求小0.1如果鈑金的開(kāi)摸精度是一樣的那顯然要求定位精度高的標(biāo)準(zhǔn)就磨損會(huì)塊一些。在就是剛才說(shuō)的板金件開(kāi)摸精度高低也會(huì)對(duì)銷(xiāo)的壽命造成影響。 以上說(shuō)的這些都是相差很遠(yuǎn)的，有可能銷(xiāo)子到現(xiàn)場(chǎng)不到一天就斷了，有可能幾個(gè)月也有可能幾年。所以一般汽車(chē)廠不去想他的壽命而是把他作為易損件處理。

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