北汽集團(tuán)麾下的北京汽車動(dòng)力總成有限公司(以下簡(jiǎn)稱：北汽動(dòng)力)25日宣布F25/F35變速器全面量產(chǎn)，由此北汽動(dòng)力成為中國(guó)國(guó)內(nèi)第一個(gè)擁有大扭矩乘用車變速器、從產(chǎn)品到制造擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車集團(tuán)，中國(guó)汽車自主品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力也大力增強(qiáng)。
記者今日于“動(dòng)于擎變則成”北京汽車動(dòng)力總成全面量產(chǎn)儀式上獲悉，距2009年北汽集團(tuán)收購(gòu)瑞典薩博汽車技術(shù)到此次的F25/F35變速器的量產(chǎn)，總共歷時(shí)3年整，期間北汽動(dòng)力先后完成了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱兩大核心技術(shù)的攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)薩博技術(shù)的吸收、轉(zhuǎn)化及創(chuàng)新，達(dá)成全面量產(chǎn)的目標(biāo)，至此，北汽自主品牌的“心臟”造血機(jī)能完備。
據(jù)介紹，本次投入量產(chǎn)的F25/F35變速器是源自薩博原配的手動(dòng)變速器產(chǎn)品，品質(zhì)及性能完全達(dá)到甚至部分指標(biāo)超出了原機(jī)水平，此舉標(biāo)志著北汽動(dòng)力全面具備了自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的量產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了本地化核心零部件模塊化生產(chǎn)“零”的突破。
按照規(guī)劃，2013年底，北汽動(dòng)力將形成年產(chǎn)中國(guó)自主品牌乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器30萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力；2015年形成40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬(wàn)臺(tái)變速器的制造能力，從而成為集成化、模塊化生產(chǎn)，中國(guó)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的北汽動(dòng)力基地。
此外，北汽動(dòng)力有關(guān)負(fù)責(zé)人透露：北汽動(dòng)力還將站在世界技術(shù)發(fā)展前沿，與美國(guó)FEV公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)出1.5升缸內(nèi)直噴、渦輪增壓汽油機(jī)等；此外，與德國(guó)博世共同開(kāi)發(fā)的CVT正式進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，其自主研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)等也已進(jìn)入公務(wù)車配套市場(chǎng)。
