9月1日，工信部發(fā)布了第195批整車產(chǎn)品公告和《節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用工程推薦車型目錄》（簡稱《新能源推薦目錄》第2批），共有19款新能源車型，其中包括4款奇瑞新能源轎車，和15款客車及商用車型，這標(biāo)志著國家又一批新能源產(chǎn)品已具備了批量“實(shí)戰(zhàn)”的資格。
上榜：入駐榜單 推進(jìn)奇瑞新能源產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
奇瑞作為此次《新能源推薦目錄》中唯一的轎車廠家，同時(shí)入選4款車型，分別是A5 BSG、A5 ISG混合動(dòng)力轎車，以及S11、S18兩款電動(dòng)轎車，體現(xiàn)了奇瑞在新能源轎車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面的優(yōu)勢。
早在2001年奇瑞就成立了“清潔能源汽車專項(xiàng)組”，專門從事混合動(dòng)力汽車、替代燃料汽車等前沿技術(shù)的研究與開發(fā)。經(jīng)過多年努力，奇瑞A5（BSG）在2008年即實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并投放市場，由于當(dāng)時(shí)國家暫未明確新能源汽車的公告及目錄標(biāo)準(zhǔn)，所以只申報(bào)了傳統(tǒng)汽車的拓展公告，公告車型未變，只增加了BSG的功能。因此，此次登錄《新能源推薦目錄》是根據(jù)國家最新的標(biāo)準(zhǔn)重新對混合動(dòng)力汽車申報(bào)公告。
從奇瑞A5混合動(dòng)力汽車（BSG）去年在奧運(yùn)會(huì)上的成功運(yùn)營使用，到大連達(dá)沃斯會(huì)議采購的100臺(tái)會(huì)議服務(wù)用車，奇瑞汽車早已在籌劃拉開新能源產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、實(shí)用化的大幕。此次《新能源推薦目錄》的發(fā)布，再加上其7.48萬親民的價(jià)格，無疑加快了奇瑞混合動(dòng)力轎車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的速度。
政策：國家支持新能源汽車闊步走向商業(yè)化
今年2月，財(cái)政部出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，其中混合動(dòng)力汽車按照節(jié)油率分為五個(gè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，最高每輛車補(bǔ)貼5萬元；純電動(dòng)汽車每輛補(bǔ)貼6萬元；燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬元。按照上述標(biāo)準(zhǔn)，奇瑞A5（BSG）每臺(tái)車可以補(bǔ)貼4000元，S18電動(dòng)車可以享受每臺(tái)車6萬元的補(bǔ)貼政策。
按照財(cái)政部發(fā)布的新能源車補(bǔ)貼辦法，能夠享受國家補(bǔ)貼的新能源車的首要條件，是必須納入《新能源汽車推薦目錄》，而財(cái)政補(bǔ)貼則是價(jià)格高昂的新能源產(chǎn)品走向市場的一大推動(dòng)利器。
由于看好新能源汽車的發(fā)展方向并受國家利好政策的影響，近年來，各汽車廠商紛紛加快了新能源汽車的發(fā)展步伐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)已有30多家企業(yè)涉足新能源車研發(fā)，以奇瑞為代表的自主品牌及六大汽車集團(tuán)都爭相研發(fā)新能源車。同時(shí)，瞄準(zhǔn)新能源汽車龐大市場的不僅僅有國內(nèi)外車企，包括比德文等國外電動(dòng)車企業(yè)也在謀劃布局，以期分得一份蛋糕。
需要特別指出的是，此批推薦目錄，對奇瑞意義尤為重要，轎車是進(jìn)入家庭的車輛，對環(huán)境對社會(huì)的影響尤其重大，此批目錄雖涉及19款產(chǎn)品，但只有奇瑞是4款轎車，并且已全部具備商業(yè)化的條件。據(jù)了解，奇瑞還在積極為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建設(shè)新的研發(fā)和生產(chǎn)基地。
有國家政策的利好支持，加上明確的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，奇瑞新能源車已步入發(fā)展的新階段。
