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印度降低汽車(chē)消費(fèi)稅

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-03-14
  2月29日,這個(gè)本就特殊的日子,對(duì)于印度大多數(shù)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō),的確是值得慶祝的一天。當(dāng)天,印度財(cái)政部在08至09年度財(cái)政預(yù)算案中對(duì)各類(lèi)汽車(chē)消費(fèi)稅進(jìn)行了調(diào)整。這是印度自06年以來(lái)第二次調(diào)低汽車(chē)消費(fèi)稅。 

  主要針對(duì)小型車(chē) 

  此次減稅措施對(duì)各類(lèi)汽車(chē)有不同規(guī)定,主要針對(duì)的是小型汽車(chē)。按照印度標(biāo)準(zhǔn),小型車(chē)是指車(chē)身長(zhǎng)度不超過(guò)4米、由排量為1.2升的汽油引擎或排量為1.5升的柴油引擎驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。根據(jù)印度財(cái)政部的年度預(yù)算,印度市場(chǎng)上銷(xiāo)售的小型車(chē)消費(fèi)稅從16%降至12%。為了鼓勵(lì)公共交通工具的使用,巴士車(chē)也執(zhí)行同樣標(biāo)準(zhǔn)。此外,混合動(dòng)力車(chē)消費(fèi)稅由24%減少到14%。電動(dòng)汽車(chē)則由8%降至0,并且電動(dòng)汽車(chē)的某些零部件消費(fèi)稅也由原來(lái)的16%降至0,印度政府對(duì)這兩類(lèi)汽車(chē)的大幅度減稅是為了大力發(fā)展新能源和能源節(jié)約型汽車(chē)。 

  減稅政策引來(lái)一片歡呼,政策宣布后,印度部分汽車(chē)工業(yè)的股票開(kāi)始上漲。鈴木印度子公司Maruti Suzuki生產(chǎn)的小型車(chē)占據(jù)一半的印度汽車(chē)市場(chǎng),當(dāng)天股票上漲了3.8%,每股達(dá)到867盧比。 

  然而大型汽車(chē)制造商們顯然有些失落,大型車(chē)在這次減稅中被排除在外?!拔覀兿M麥p稅政策針對(duì)的是所有類(lèi)型的汽車(chē)”,印度通用公司的一位發(fā)言人說(shuō)。 

  福特汽車(chē)公司一直希望印度能夠?qū)嵤┙y(tǒng)一的汽車(chē)消費(fèi)稅制度,此次減稅政策顯然忽視了這種要求。福特印度公司總裁兼總經(jīng)理Arvind Mathew表示:“減少小型車(chē)消費(fèi)稅實(shí)際上會(huì)使小型汽車(chē)和其他汽車(chē)市場(chǎng)拉開(kāi)更大的差距。如今中型轎車(chē)消費(fèi)稅仍保持在24%的水平,比小型車(chē)高出一倍,這是令人失望的”。 

  事實(shí)上,印度汽車(chē)市場(chǎng)小型車(chē)所占比例超過(guò)三分之二,印度也一直致力于成為全球小型汽車(chē)制造中心,此次政府在削減消費(fèi)稅的政策上偏向于小型車(chē),也是基于加快發(fā)展小型車(chē)市場(chǎng)的考慮。 

  雙重因素起作用 

  減稅的背后,是經(jīng)濟(jì)和政治雙重因素在起作用。經(jīng)濟(jì)上,過(guò)去兩年人們對(duì)汽車(chē)業(yè)的樂(lè)觀(guān)態(tài)度近來(lái)已慢慢轉(zhuǎn)變,汽車(chē)行業(yè)的形勢(shì)似乎越來(lái)越嚴(yán)峻。有限的消費(fèi)信貸、不斷上升的欠貸風(fēng)險(xiǎn)使得汽車(chē)市場(chǎng)需求明顯不足。商用車(chē)、中型和重型汽車(chē)的登記率都在不斷下降。鋼鐵漲價(jià)、盧比升值,成本壓力增加,汽車(chē)制造商們急需一股強(qiáng)勁的動(dòng)力來(lái)扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)局面,刺激消費(fèi)需求。因此他們對(duì)財(cái)政部寄予厚望,希望能得到政府的政策支持。 

  在政治上,印度大選將在明年舉行。在財(cái)政部長(zhǎng)的報(bào)告里,明顯地滲透著“全民福利”的思想,其中一項(xiàng)“勾銷(xiāo)農(nóng)民77億美元債務(wù)”的政策引起了強(qiáng)烈的社會(huì)反響。而“減稅”與“勾銷(xiāo)農(nóng)民77億美元債務(wù)”的政策一樣,都是為了“全民福利”。大選之前給國(guó)民一些實(shí)惠,這是任何一屆明智政府的必然選擇。減稅無(wú)疑是汽車(chē)生產(chǎn)商和消費(fèi)者都樂(lè)于接受的。削減汽車(chē)消費(fèi)稅,生產(chǎn)商有了降價(jià)空間,消費(fèi)者也能享受到汽車(chē)降價(jià)帶來(lái)的的好處。 

  鏈接: 

  消費(fèi)稅是在對(duì)貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上,選擇少數(shù)消費(fèi)品再征收的一個(gè)稅種。主要是為了調(diào)節(jié)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),引導(dǎo)消費(fèi)方向,保證國(guó)家財(cái)政收入。消費(fèi)稅一般分為價(jià)內(nèi)稅和價(jià)外稅,凡是稅金構(gòu)成價(jià)格的組成部分,作為課稅對(duì)象——價(jià)格的組成因素的稅種,都為價(jià)內(nèi)稅。而價(jià)外稅是由購(gòu)買(mǎi)方承擔(dān)稅款,銷(xiāo)售方取得的貨款包括銷(xiāo)售款和稅款兩部分。 

  印度中央稅法規(guī)定,消費(fèi)稅由商品的制造商、生產(chǎn)商繳納。 

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